1代目の反省を活かして2代目を組みはじめました。
長すぎたローラーベースをバンパーレスユニットで短縮、大型マスダンパーを前後に分けて小型化、内臓サスペンション（今はフレキ化というのですね）を見越してMSシャーシに。上が空いたのでボディも自由が効きます。
ウェイトが前後軸付近に集まったため、ロールしやすくなってるはずなので、その悪影響をフロントバンパーにスプリングを仕込んで緩和する予定（買い出しでスプリングが手に入らなかった
@kihee
おお！早くも二代目に！ ☺
ただパッと見、フロントローラーのスラスト角度が0°に見えるのが気になります
スラスト角度が無いとコーナーやレーンチェンジですっ飛ぶ危険性が高まるのでご注意ください… 😖
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@kumanotetu @kihee フロントのマスダンパーが叩く位置が独特ですね～。
@Bernie_Nihei 暫定で置いてみたのですが、思いのほかうまく機能してます