ニヘイとアイドルプリキュア♪ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

こっちに貼ってなかった。

はいぱーギャン子 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/A3Sd-dA3VnD3VZLI8Js

過去作。

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/arP2nnq1wPS_gYondLk https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/Mudo07Bi0Vb3tNXzb4c https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/tN3PJiyetfiJOZygtBY

ひとまずまあこんな感じか…。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/yDoFzC8YqBFqq-JMM04 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/sD6_yjD8nFckZcCd4NE

塗りました。

色がつくとわかりますが極端なローダウンにはしてません。

あくまで自然に。

さーあとはステッカーだ。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/BBEBge5CGz0bYaaALFo https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/WskSZ-FfI96ypl0dH8I

結局強風で塗装は延期、の前にボディのカットラインにかなりこだわった。(未塗装だとわかりにくいですが)
オリジナルのフォルムを残して自然にローダウン。しばらくこの路線だな…。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/KEKGgkakxpoop8pJzw0 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/nhqJ5S5rK3-7TW4CWRo

公式アバンテ2017 プロトタイプ

フレキ全盛期にVSだと厳しいかもしれないが、このスリークなスタイルはいいよね！ (ボディは本番までにちゃんとさせます)

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/rDloCdZK5VJcFKcjNeQ

ミニ四駆なんていうちっぽけなホビーは、ほっといたらすぐに廃れてしまう。タイプ1シャーシを知る俺が、ミニ四駆を支え、次の次の世代くらいまで渡せるようにならないといかんと思いました。
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/td5o4NN5qL8_D_7OzwE

走行性能を重視しつつ、やっぱり一番好きなアバンテのボディを「本来の位置」にマウントすべく、ナイトチャレンジ参加者御用達の「MSシャーシマルチブレーキ」のパーツを流用しました。詳細な位置決めは別途。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/9R6-v0ks7UbpVaBRfyM https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/UN-Lh0yyho1XMC7d2o0

『1ちゃんす!』の早乙女ずは2ndシーズンでマシンチェンジするのは決めてたのだが、こうやって担当カラーのステッカーバリエーションが生まれると運命としか思えなくなるわけで。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/-c99NjTY72_GU7v6Bh8 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/BN0yUTS6IQpb3RVbtVc https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/UyJDS6ld6_duGM7bWN8

ご新規の方も増えてきたので自己紹介。

さいたま出身元福岡市民の横浜市民です。

ミニ四駆というホビーをフィーチャーした同人プロジェクト「1ちゃんす!」を企画しております。ライトノベルとそのイラスト・キャラクターデザイン、ボイスドラマ(いらゆるドラマCD)やWebラジオ(休止中)など展開しております。

ポータルサイトは「1chance.jp」です(ツイッター中心であんまり更新できてません)。ツイッターは@1chan_mini4wd です。

表向きは健全なミニ四駆コンテンツを装っていますので、ツイッターでは事務的な広告・連絡に終始していますが、中の人はミニ四駆よりも「飲む・打つ・買う」に情熱を燃やすイーカゲンな人間ですので挑発や暴言多めですが、アレですよ、ホビーとしてのミニ四駆の存続を願ってのことだからね(ダメ教師によくある言い回し)。

鯖缶とは福岡在住時にミニ四駆仲間・飲み仲間でした。

今後ともよろピくお願いします。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/P6tPTa0cFzl09zlmEBg

ｳﾎﾎ ｳﾎﾎ ｳﾎﾎのﾎｰ

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/v4WEepp-cl6qnbKUruI

よし、楽しいマンガの話をしよう。

俺が最近毎月買ってるのは、双葉社の「まんがタウン」だ。

なかでも表紙になってる『新婚のいろはさん』が今イチオシ。

マンガ家の旦那さんと、ちょっと世間ずれした奥さんの日常。以上。

だがそれがいいんだなっ！

今号ではいろはさんの実家が判明してビックリ。

「まんがタウン」は推せるマンガばかりなので、また改めて次の推しを語ろうか。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/eh1SlQhKMbOqUwVK-AU https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/t9IOLwULV9EjT99EgFM

【雑感】
東京モーターショーを全館じっくりと見たわけですが、思い返して「あれがすごかったなぁ」「あのクルマは超未来ずらぁ」「そのうちあんなクルマに乗りてぇ」と思うものってほとんどなかった。
かろうじて、メルセデスAMGの「プロジェクト・ワン」、マツダの「ビジョン・クーペ」、トヨタの「GRスポーツコンセプト」くらいかなぁと。

一昨年も見学したのだが、その時は「エコ」「ハイブリッド」「低燃費」を各社とも打ち出していて、よくも悪くもイキオイはあった。ただ今回はその先のEV・AI時代を目の前にしてクルマとして何ができるか、を見つけかねている印象が強かった。

その一方で、ドイツ勢はぶれずに「クルマの質感を高める」ということをアピールしていた(ように感じた)。

ミニ四駆も「もっとも小さなモータースポーツ」と標榜している以上、実車のモータースポーツ、実車の市場全体が夢を与えてくれないと尻すぼみになってしまう。そんな危機感を覚えたモーターショーでした。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/qh3qk61WZ8zDgs5rmic https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/oaCAAcVtdDKUSq8e6rM https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/WUR0iOuRyDS664JLgUc

飲みに入っちゃったので1枚だけ
佐藤琢磨のインディ500優勝マシン！

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/sjYvXbu34w6uL1Y4rAE

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/B81Z4bKy-4xLoSch1cg

ま

じ

か https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/h7h7eM5sOGcCbdBd-3E

にへいの本質はモータースポーツオタクなので、アニメやマンガの濃い部分にふれると思わず「うぇっ」となってしまう。

解消しようとは思っているものの改善しないので、これはもう諦めるしかないな。

コスプレとか特に。

逆にレーシングカーのディテールとかはどんぶりめし三杯くらいいけますよ。最近ではフォース・インディアのシャークフィンのちっちゃいフィンの集合体にエロスを感じてます。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/D1e4UJe1BhBr820uk-g

ビームで返り討ち https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/RbmKwbGhe-aKe8ieyjo

たまたま一緒に買ったんだけど。

『彼女のカレラ』ファンブック！
自由皇帝プレミアム黒sp！

ベストマッチ！ https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/U0bTJIEiq5tqVKAlMt0

キャノンデッドボール。

個人的にレーシングカーは「流麗」であって欲しいと思っていますが、このクルマは真逆の方向性ですね。

クルマというよりは、ネオジオンの試験型モビルアーマーという感じです。

コンデレの素材としては面白いかもしれないですね。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/iXZs8_QGtgP5h0oAiEo