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ミニ四駆本ってやっぱりタミヤ監修のものに尽きるなぁ。

一冊、主婦と生活社からも出たけど今一つだったし…。

『銀河お嬢様伝説ユナ』の「暗黒お嬢様13人衆」は今の『1ちゃんす!』の女子キャラクター大群の原点だったなぁ…。

特に『銀河お嬢様伝説ユナ』は、娘に主人公の名前をつけるくらいの衝撃作でした(汗)。

バンゲリングベイ(FC)
スーパーマリオブラザーズ(FC)
スターソルジャー(FC)
ヘクター'87(FC)
迷宮組曲(FC)
ボンバーキング(FC)
スーパースターソルジャー(PCE)
F1サーカス'91(PCE)
銀河お嬢様伝説ユナ(PCE スーパーCD)
ダービースタリオン'99(PS)

いかんなー疲れてる。

「生まれてから一度と疲れたことのない男」棚橋選手の領域は遠い…。

今ふと思ったんだけど、「新規金型ボディのマシンの箱絵が実物の写真」って、ミニ四駆パンダ・パンダ2を除いてはかなり久々では??

@kumanotetu 当初は何者かのスパイ的な見せ方をしてたアヤメがすっかりフォースの一員になりながらも不穏だわぁ

@kumanotetu アクセルを踏むと濃い燃料がシリンダーに噴出されるってことでよいかな

そういや今まで「検索」ってあったっけ?

今気がついた

ラウディーブルのクリヤーボデーは押さえとかないとな…。

マッハビュレットはほしいけどVSシャーシの余りがたくさんあるので二の足を踏んでる(汗)。

ロボットが酔っ払って踊り出すウイスキー(東宝映画『ガンヘッド』からの引用)

前にも書いた気がするけど、今のミニ四駆って対人ゲームとしてのバランスはかなり悪いと言わざるを得ない。

本来であればいくつかのトレードオフの要素……加速を重視すると最高速は伸びない、コーナーのスピードを重視するとストレートは不安定になる……があって然るべきなのだが、今のミニ四駆は2010年台に入ってからの技術の蓄積でどのセクションでも圧倒的に速いマシンが実現されてしまっている。

これまでであればハイエンドユーザーの改造をもとにタミヤが新パーツを出して戦力の均等化をはかっていたが、カーボン素材が定番商品となったあたりから価格の問題もあってそれも難しくなってきた。(それでもカーボンスラダンやカーボンデクロスホイールなどはよくやっていると思う)

こうなるともう手の施しようがないので、レースイベントのあり方じたいを考え直すべき時期にきているのではないかと思う。

私案:
オープンクラスの細分化
3レーンでのメーカー主催大会
クローズドの会場で有料の大会

など。

@nisaonhobby ちょっと確実に行けると言い切れない、すんません。

でも最大限がむばります

@kumanotetu パンツーことミニ四駆パンダ2は何だかモコモコしてるので使えそうな。

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