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ガンダブレイカーが、「実物のガンプラでは難しい組み合わせで機体をつくり、戦わせる」という、実体験<(右大なり)ゲームという関係なのに対して、超速GPは「実際のミニ四駆は改造技術が高度過ぎて初心者ではなかなか太刀打ちできないが、予算や供給されるパーツが制限された中でなら低速度域でも楽しめる(かも)」という、実体験>(左大なり)ゲームという関係になっているのが実に興味深い。

超速GPを軽くプレイした印象では、やはりミニ四駆には予算上限を設けてトレードオフによる戦略性を持たせた方が、少人数でのレースは面白くなる気がした。

何十人・何百人と集まるレースでは管理が難しくなるだけなので意味は無いのだが。

イアン・ソープが着てた水着はスピード社のサポートを受けてないと買えなかったんだっけ?

ナイキ厚底シューズ 国際陸連が禁止か 複数英紙報じる…記録更新続々、箱根も席巻(デイリースポーツ)

news.yahoo.co.jp/pickup/634829

ミニ四駆でも過去いろいろありましたねぇ。カーポンプレート、19ミリオールアルミ、皿ビス……。

問題が出る度にタミヤは定番商品にすることで何とか批判をいなしてきた歴史があり。

厚底靴も、その辺のナイキショップで買える(それこそ福岡のナイキショップのショーケースにも並んでた)からねぇ。オーダーメイド品ではないので難しいところだろう。

「本体」と入力しようして「本隊」が先に候補として表示される、プロレス脳に支配されたIME

Z世代の実像 「好き」の集団が流行つくる

business.nikkei.com/atcl/NBD/1

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オジサンがこういう未知の世代に媚びてもかなうわけがないので、オジサンはオジサン向けにブレずにやってくしかありませんな……。

ジュリア 林下に敗れた舞華を勧誘「ちょっと今、仲間を探してる」(東スポ)

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=202

新興JTOとスターダムの急接近!! TAKAみちのくのブッカー能力はどんだけ高いんだ!!

情報漏えい発生の「宅ふぁいる便」、3月末で終了 システム再構築に要する時間・費用を考慮
t.co/937waRqbpC t.co/nCx5cVPtkJ

うーぬ。

@nisaonhobby GWコミケのサークル向けアンケートに「キャッシュレス決済に興味はありますか?」という質問があったので、遠からず即売会界隈でもあるかもしれませんね。

買う側:手元の軍資金を気にせずに薄い本を買える(おい)
売る側:釣銭準備、現場での現金管理、主宰離席時のネコババなど金に関するわずらわしさから解放される

これはある。

2.9のいかっぷ、会場が埼玉県は草加市で遠いのだがナイトレースの当日枠に滑り込むべく画策中

さっきローソンのセルフレジで、店員と言葉も交わさず、現金をやりとりすることもなく買い物してきた。

こういうのがキャッシュレスが持ってるメリットなのではないか?

・買うものは決まってて、とにかく早く買い物を済ませたい
・決済に使うサービスは決まってて、とにかく早く買い物を済ませたい

私はご存知の通り丘マイラーなのでポイントとかにうるさいので多少不便でもポイントのためなら手を動かすのをためらわないが、そうでない方にはどう響くかねぇ。

大陸でコード決済が発達してるのは治安が悪く、現金もクレジットカードもなるべく出したくないという背景があるものと思われる。

ビックコジマ横浜大口のコース、売り場に向いている方に、

LC→1枚→スロープ上り→1枚→平面180度

というセクションと、

スロープ下り→1枚→スロープ上り→1枚→バンク180度

というセクションがあり、多くのクルマがコースアウト、売り場の方へ飛び出してしまうケースも複数回見られた。

そういう意味ではヨドバシ博多のコースはなかなか考えられていたように思える。

それでも売り場に飛び出すクルマはあったが…。

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ミニ四駆DON

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