超にへい姫！ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

@shinobu 教員の同人誌販売、なぜ処分に？　ネットで賛否　県の見解は【なるほど！こうち取材班】

https://www.kochinews.co.jp/article/415555

ちょうどこんな事案が。

プロレスも一大ブームは1990年代の闘魂三銃士・全日本四天王じだいだもんなぁ。

無意識のうちに、中高生時代のムーブメントの影響を確実に受けていたということなのだろう。(来月42歳)

そういう意味じゃ中央競馬も同時期にオグリキャップと武豊というスターによって1990年代初めにすさまじいブームを巻き起こしたのよね。

その後、2005年のディープインパクト無敗三冠を切っ掛けにして徐々に人気を取り戻して現在に至る。

まあ競馬はギャンブルとしての側面が強いから何とも言えない部分はあるが。農水省がバックについて積極的なプロモーションを展開している成果であろう。

ホンダさんはそういう活動を2015年の復帰以降していたのか、だ……。

少年ジャンプがかつて650万部(1995年 新年3・4合併号)を売り上げていたように、F1も1991年の日本グランプリの録画放送が20.8%の視聴率を記録して裏番組の大河ドラマを凌駕していたのだよ……。

でも今は無料中継がない事もあってF1というかモータースポーツじたい触れてもらえる機会が少ない。

こんなに「4つ車輪のついたクルマのレース」を楽しんでいる人がいるのにだ……。

@kumanotetu ありがとうございます！ 80年代ぽい雰囲気を目指しました。

シール貼った

【アイマス三昧】NHKラジオ『今日は一日○○三昧（ざんまい）』で、本日（11/23）12時15分より『アイマス』シリーズ特集を放送

https://s.famitsu.com/news/202011/23209875.html

塗装はだいたいできたような気がする

今日はビッグサイトでコミティアか……。

@nisaonhobby それもデカいですね。あれで一区切りついて、SEED以降の、らしさにとらわれず極めてモダンなコンテンツへ移行することができたのだと思います。
あとノベライズを通じて、福井晴敏という当代いちのストーリーテラーが加わったのも大きかったかと。

@kumanotetu ここだけ見ると単車ですね〜。メカみが強い！

やっぱり今のガンダムコンテンツの発展は「V」で御大が一線を退き、「G」で今川監督がぶっ壊し、「W」を中興の祖として迎えたる後に「X」で原点回帰を志向したら3クール打ち切りというところまで回帰してしまったという流れが大事だったと感じる。

@nisaonhobby Opのその歌詞部分のカットのイメージで

しんどいがこれが醍醐味。激辛カレーあるいは激アツサウナのようなもの。

固かった。ごっつぁんです。

#ミニ四駆don競馬同好会

@kumanotetu ほら！

マイルチャンピオンシップ G1

3歳重賞の上位入線馬対古馬の構図だが、毎日王冠でサリオスが負かした相手の次走がかんばしくないことを考えると世代間格差は明らか。その中でもグランアレグリアの安定感は抜群。

といってもサリオスは押さえねばならんな……。

馬連ながし
軸④グランアレグリア
相手
⑦アドマイヤマーズ
⑧インディチャンプ
⑭サウンドキアラ
⑯ヴァンドギャルド
⑰サリオス

勝ちたいんや！

『機動戦士ガンダム0083 ジオンの残光』が11月22日（日）20時からガンダムチャンネルにて24時間限定配信決定！コウ・ウラキ役の堀川りょうさんとのコラボ企画も！

https://hobby.dengeki.com/news/1123417/

トップをねらえ！ もかよ！

https://youtu.be/hMYrhmA7qjs

大喜利GPXで柏口西口集合さんがネタにしていた「ミニ四駆ペンギン」が本当に出るらしい。しかもVZシャーシ。

https://www.tamiyausa.com/shop/132-vs/jr-penguin-racer/vz-chassis/