NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

ガンプラ撮影もまたたのし。

軽くガンダムマーカーで黄色を補って墨入れした程度ですが…。

流れのあるラインが他にはない！

今月末はすべての自動車乗りにとって憂鬱な《自動車税》の納付期限ざますよ～。

何らかの方法でヨコハマと九州の2会場をつないでできんもんか

今日は「アイカツフレンズ!」の日か…。
騙されたと思って誰か視てみてよ(汗)。

一連の流れで、2008年にスーパーアグリF1チーム撤退で浪人になった佐藤琢磨が、同年夏にトロロッソ・フェラーリのテストを受けたことを思い出したなぁ。

レッドブルが多額の資金をかけて育成したレギュラードライバーのブエミよりも速いタイムを出しちゃったんで(因果関係は不明だが)不採用だったんだよね。

あれから10年経って、佐藤琢磨はF1を去ってインディ500を制覇、ブエミもF1を去ってトヨタとWECを戦い、トロロッソはホンダエンジンを積んでるというのは因果としか言いようがない…。

なので(汗)、『1ちゃんす!』出演声優陣を皆さん応援お願い致します。

西城秀樹さんといえば「ターンAターン」ですよねぇ…。

合掌。

タミヤの基本的な考え方は、イベントはあくまで販売促進のための手段で、そのための準備や限定キットの販売で小売店の稼働率を上げようというものだ。

ただ、家電量販店やアマゾンの台頭と、大人向けのコース設置店が増えたことで上記のフローが成立しにくくなってきているのも事実。

タミヤ自体がミニ四駆イベントの収益化を図るか、各所のイベントの認定制度を作って「準公式」大会を増やすかとかしていもいいと思うのよね。

前者は新橋でのレースを有償化(厳密にいうと違うけど)することで感触を確かめつつあるようだ。

後者についてはタミヤに投書してみようかな。個人・サークルの連絡会とか。

といいつつもタミヤはこないだのテレビで映った通り、比較的年齢層高めのガンコなメーカーなので難しいかなぁとは思うが。

@HORISHIN1986 おお…すべてはこれでよい(液化)

VガンダムとF91をミックスさせようと思ったら肩のオスメスが逆だわ腰のあたりがやや干渉するわ、あげくあまり印象が変わらないわで、GBNデビューはもうちょい先になりそう(汗)。

映画はともかく(汗)、F91の乗り物的なデザインは好きなのよねん。

わかんねーなー

歌がかかったぞ(まだガンダムは出てこない)

お色気シーン(汗)

開始10分、うん、わからん(汗)

今日のサカナはF91だ！

飲んで帰ろうかと思ったけど、土曜日に飲みがあるので自重して缶ビールにする。

これはひどい(買うけど)。

@kumanotetu @nisaonhobby ぜひぜひ完成させて見せびらかしておくんなまし!!

左右分割式のスライドダンパーって作れんもんじゃろうか……。