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レースでもコンデレでもクルマが集まったら優劣を競うのが当然と思ってる人はル・マンの最後の30分だけでも見て欲しい。

@kumanotetu モチのロンです。斜め上のミニ四駆を楽しみましょう。

@kumanotetu 昨年のカスタムガレージの企画中に「そうなってほしくない」と思った未来が現実になってしまいました。

ああ、タイムスケジュールにコンデレはあるのでやることはやるんですね。

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そもそもジャパンカップでコンデレを開催するか、そして昨年・一昨年のように投票によるNEW ERA賞を決定するかなど一切アナウンスないのですよね。

フォーミュラEってじつはF1の倍近い重量があるのよね。でもって最高時速は250キロに届かない。F1は1.6リッターターボエンジン+回生エネルギーアシストで350キロオーバー。

ハイエンドレーシングの世界では電気動力は重量面で大きな課題を抱えている。

キングギドラみたいに、酒を飲む頭と仕事する頭と遊ぶ頭と3つほしい

キーワードは「重量」「冷却」「安全性」あたりか

列車のようにコーナリングで減速・再加速というシーンがほとんどなく、ゆっくり加速してゆっくり減速するという場面では蒸気機関にもそれなりのアドバンテージがあるのかも

あ~カスタムガレージの「見てくれGPX」の告知も出さないとっ

品川の天気。

明日は一日雨で昼過ぎの気温は17度程度。
明後日はどうもカンカン照りで昼過ぎの気温は28度程度。

両極端なんだよ(汗)!!

うーーん、考えるべきことは大きくて多くて重い。

明日のレースにウイニングエアロアで臨むのは「話題に加わるには、自分も作って当事者にならにゃあかん」と思ったので。

ポリシーもって続けるってのはパワーが必要とされるのは痛いほどわかるので。

@nisaonhobby :wakewakame: あとねー「●●様専用」とかタイトルに出てる文化がわからん。

こちとら終了5分前からの入札合戦がだいご味だと思ってるので(汗)

メルカリに対しては、いまだにうさん臭さがぬぐえない古い地球人です。

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ミニ四駆DON

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