ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。
このタイミングであえて
@shinobu 🤔
これもほしい(物欲の塊)
うん、これ買う
ガンプラ世界一
たまたま台場にきてみたら川口名人の配信やってる
そういえば例のキッズYouTuber Show more
@nisaonhobby
最高速度360キロのマシンを作ってる人と が、ミニ四駆を介してコミュニケーションしてるというのが、うまく言葉にできないけど感動的である。
神野さんのブログ:
https://www.f1engineer-jp.com
ミニ四駆に関する興味深い考察もあるでよ
@kumanotetu こっちまでうれしい
レースエンジニアは大きく分けて「現地に行く人=運用側」と「ファクトリーで働く人=開発側」と二種類いらっしゃるわけですが、神野さんは後者ですね。
@kumanotetu 引用RTをRTしました(汗)
の年忘れコンデレマシンを、現役F1エンジニアの神野さんが引用RTしてて胸熱であります!!
@kumanotetu 印鑑がなくなると仕事のなくなる人が相当数いるからでは(汗)。
福岡行きまでちょうど一か月か。インフルとか食らわないように気を付けよう。
と思ったらタミヤから「年忘れコンデレ」の告知が出て、見知った皆さんが即座に反応していたので、よかった。
まあでも炎上する時はちょっとした火花でも延焼するからな(汗)。
コンデレってボヤッと賞を与えるから色々あるのであって、ポイントを絞ってそれぞれに審査員が採点する式はどうか。
以下私案。
1.テーマ性作品全体に統一したテーマがあり、単体のマシンとしてまとまりがある。
2.塗装・マーキングの仕上がりマシン表面が美しく仕上げられ、色つやが際立っている
3.造形の仕上がりマシンのへの追加加工がしっかりと行われ、ほころびなく仕上げられている
4.独自性既存のマシンにとらわれず、独自のセンスが作品に落とし込まれている
5.走行性能コースを走るミニ四駆として必要な装備が機能する形で実装されている
それぞれ10点満点で評価する、など。
「働かなければ生き残れない!」(『仮面ライダー龍騎』風に)
人はパンのみで生きるにあらず。
オヤツや酒も必要なのだ。
ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです