「空力」というとレッツ&ゴー!!ではマシンを爆発的に性能アップさせる未知のパワーのように描かれていて、ミニ四駆フリークの方の認識も同様なのではと想像する。
レーシングカーにおける空力、すなわち空気力学とは「走行時に受ける気流を利用して走行タイムを向上させる試み」と定義できる。
具体的には
・抵抗(ドラッグ)低減
・姿勢制御/ハンドリング向上
・グリップ向上
と3つの期待される働きがある。
(あと「冷却」という機能もあるがどちらかといえばメカ分野の話なのでここでは割愛する)
仮にミニ四駆において有効な空力性能が発揮されたとして、上記3点がどれだけコース上でのパフォーマンス向上につながるか、を勝手に考えてみたい。
@kumanotetu おードゲンジャーズ!! 九州ローカル特撮ヒーロー番組ですよ!! 見たい!!
拙ツイートにしては沢山の方に見ていてただけて、これも神野さんパワーであろう。
https://twitter.com/1chan_mini4wd/status/1245021417592090625?s=09
@hrdu1 テルミの高身長設定がストライクです。
神野エンジニアに拾ってもらえました。
https://twitter.com/KenichiKonoF1/status/1245026411565527049?s=19
宮藤官九郎さん 新型コロナウイルスに感染 事務所が発表 #nhk_news https://t.co/JkcNvusMh4
まぁ業界人は夜の付き合いが仕事だからなぁ……。
@kumanotetu 笑いじゃなくて「苦笑い」なんスね(汗)
EPSONのペーパークラフトコーナーがスゴい!!
@kumanotetu 末日がペイデイですか ハサウェイ(仮名)のオムツ代ですね 
ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。