ニヘイとアイドルプリキュア♪ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

@daisuke_s @Kimukimu9311 閉店したんやから片付けろ

@daisuke_s @Kimukimu9311 それが大人の特権だ

ありがとうございます

椎名町でボクと握手

※都市伝説

クリヤーボディはポリカーボネート製になって以降、「2種一組」の金型で製造されているとのウワサ。

アバンテMk.3クリヤーSp.とサンダーショットMk.2クリヤーSp.が同時に再販されるのはその影響だとか。

※まめちしき

二次ブーム期までのクリヤーボディはポリカーボネート製ではなく、塩化ビニールが使われていました。

が、当時「環境ホルモン」が問題となり、子供が口に含む可能性があるということで1999年ごろ一斉に生産停止となった経緯あり。

ミニ四駆用にポリカーボネート製クリヤーボディが採用されたのは、PROの「トルクルーザー」「ベルダーガ」キットから。

@daisuke_s で、催事限定でサンダードラゴンとアバンテが再販になってな(四半世紀前)

しかしフルカウルミニ四駆、セイバーはオーバーハングほぼゼロなのだがそれ以降の車両は「バンパーに何かを取り付ける」ということを考慮したデザインになっていないものがほとんど。
おおらかな時代だったのだなァ……。

※ガチ勢のボディは細身のアスチュート一択だった

新橋某所にて入手
ボクは取り返しのつかないことをしてしまった

@daisuke_s 猛省しる

なお私が大学1年だった1997年にミニ四駆復帰した際、初めて買ったのはサイクロンマグナムTRFでした。

二次ブームっぽいマシンを作りたくなってビートマグナムプレミアムを新橋タミヤで買ったが、フロントカウルが改造をまったく考慮していない形状になっていて「さすがだなァ……」と逆に感心した(汗)。

当時のコロコロではどうなってたのかと当時の記事を見てみると、何の断りもなくフロントカウル前端がカットされている(汗)。逆に「さすがだなァ……」とこちらにも感心した(汗)。

@nisaonhobby ボリノークサマーンもあったんですがね。
戦後の地球を支配するのは女だと思っている。

別件で横浜ビブレ来たら買えちゃった

なんか知らんボスいて全滅した

誰だよオメー

@daisuke_s つかまつもんざえもん

@daisuke_s そうだったらそうって書くわよ(真顔)

新宿某所

【新日本】内藤哲也＆高橋ヒロム　ファミレス決起集会で〝亀裂〟…大遅刻し伝票押しつけ退席

https://news.yahoo.co.jp/articles/474150eb2301ae888cde223f2e632db86e125241

しかし、今日から10年ぶりに『劇場版アイカツ!』のリバイバル上映が始まるタイミングで『キミとアイドル』とこられたら、いよいよスーパーアイドル大戦の始まりですよ。