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多分だけど多様化したインスタンスにより自分にとって居心地の良いSNS環境に出会える(探せる)ようになったので、言語化しづらいけど何か楽しいからって事じゃないかなぁと。
>マストドンの楽しみ方

SNSの楽しさって極論、サービス毎に柵で囲った人間関係の楽しさに統合されると思っている

なので本質的に人間関係に楽しさを一つも見いだせない人がいるとすれば、どのSNSを選ぼうが楽しめないだろうし
(本当に人間関係を嫌ってる人は殆どいないと思っている前提で)

AKBいらいアイドルは「身近なもの、触れるもの」という潮流だが、個人的には中森明菜みたいに神秘のヴェールに包まれて遠いところにいてほしい気がするのだがどうか。

今日のにさおん先生のガンプラ組み立て会の後にヨコハマスリーエス店長と話したのは、「幸せのハードルを下げよう」ということ。

謙遜することは美徳じゃなくて、自分をポジティブ方向にもってくチャンスを自分から放棄してるようなものと思えればしめたもの。

……っていういい話をしてるのよ。

ミニ四駆の話ですけど、自分が思い描いたものに近いクルマができたときの充実感は、他人のクルマと走らせて勝ったときよりももっとずっと大きいと思うのね。それこそがクルマづくり、モノづくりの醍醐味だと思う。それを忘れてボトムズみたいな消耗品としてミニ四駆を扱ってるヒトは、上映中の映画館で飲み物を床に全部ぶちまけてしまうくらいの不運に巡りあっても文句は言えないと思う。

よーしガンプラ買ったから、にさおん先生の待つヨコハマスリーエスに向かうぞー。

クマノテツ鯖缶がブーストしたハラダユーイチさんのイラストが好みだったのでTwitterでフォローしたら相互フォローになって、1ちゃんアバンテにいいねしていただいたのはなかなかハートフルなお話です。

これは某カクテルバーのマスターの受け売りですが、ガンダムのエースパイロットのように「パーソナルカラー」を決めておくとミニ四駆のカラーリングをはじめ、色の使い方で迷わなくなって良いです。

私は「蛍光ピンク」です!

ミニ四駆のクリアボディって何かとカツさの象徴のように思われがちだが、アバンテやサンダーショットといったレジェンダリーなクルマのボディが定番商品として手にはいり、かつ裏からスプレー吹けばそれなりにツヤツヤした仕上がりになるという点ではインスタント風味もあると思うのだがどうか。

有名なミニ四駆ユーザーの言葉で、全力で遊べってのがあって自分もそう思うけどやや言葉だけが一人歩きしている感ある

我を忘れてはしゃぐのでなく、大人として場のマナーを守り、ちびっ子に優しく、締めるべきところは締める、はしゃぐ時には思いっきりはしゃぐ、といったようにアクセル・ブレーキのオンオフをしっかりしてこそ、大人の遊び方じゃないかなと考えている

楽しいから我を忘れるのも判らなくもないけどね :neko_fish:

ミニ四駆が人生の全てっぽい人も世の中いる。これは事実。

自分で考えてそういう生き方に決めたんならとやかくいうこっちゃないだろう。

でもこの辺の人たちはそうじゃないからね。人生の楽しみを色々知ってるひとと見える。いい意味で「ワンノブゼム」として楽しむのが適度な大人の遊びじゃねーですかね。

最近の馬券販売機には「競馬は適度に嗜む大人の遊び」というステッカーが貼ってある。まさにそれ。

【速報】
棚橋選手がミニ四駆を走らせるとTwitterで投稿。

本日埼玉の所沢で試合なので、池袋のDRIBARに立ち寄るぽい

twitter.com/tanahashi1_100/sta

今週の予定は…
(月) 『1ちゃんす!』CD増産作業
(火) にさおん氏主催ガンプラ作り会
(水) 横須賀「はぴすまサーキット倶楽部」でミニ四駆走らせつつ委託の物品補充
(木) 勤労感謝されない日
(金) 仕事で沼津は内浦、つまり『ラブライブ! サンシャイン!!』の舞台へ(役得)
(土) 家事の日
(日) winter東京

となっております(汗)。

結局強風で塗装は延期、の前にボディのカットラインにかなりこだわった。(未塗装だとわかりにくいですが)
オリジナルのフォルムを残して自然にローダウン。しばらくこの路線だな…。 mstdn.mini4wd-engineer.com/med mstdn.mini4wd-engineer.com/med

超大径タイヤ(3, 4個目)作成中

左の状態で一晩寝かせた後、いい感じに仕上げると完成(右)です!

mstdn.mini4wd-engineer.com/med

さー2週間ぶりに体調全回復したので来週の公式用のボディを塗ろう!

原点回帰でアバンテjr.にしまっす。

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ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです