今回、私は別途調達したピッグGTを持ち込み、タイヤとギヤを変更、各種パーツを追加して「スターターパック相当」のマシンを作ったのだが、純正スターターパック2台とまったく同じ走りを見せてくれた。
これは当たり前だがスゴいことで、別個体であってもセッティングに「再現性」があるということ。それは各パーツの精度もさることながら、マウントの方法にブレがなく、誰でも同じ状態に持っていけるという事実の証明に他ならない。
しかもスターターパックはガイドブックに掲載された改造法などではなく、ひとつのパッケージとして、定番商品として店頭にならんでいるのである。
ミニ四駆にとってスピードは必ずしも必須の要素ではなく、自分の作りたいものを感覚のままにつくることももちろん大事である。だがディスプレイ用のモデルではなく、コースを走ることができるというのがミニ四駆の醍醐味のはず。
このインスタンスの方もぜひ一度、ダマされたと思ってスターターパックのミニ四駆を作ってみてほしい。見逃していたことを発見できるはずである。
(おわり)
スターターパックの話。
以前に「どうしてもセオリー通りの形にならない」と話題にしていたのは実はKimzoo師で(汗)、なまじ2次ブーム期にミニ四駆を経験しているが故に現代のミニ四駆のデフォルト値を把握できていないのではないかと考えていた。
そうなったら荒療治を敢行すべきということで、手ブラでTPFに呼びつけてスターターパックをその場で説明書通りに作る、という企画を立てたわけである。
選択したのは「MAパワータイプ」で、ブラストアローをベースに、
・トルクチューン2PRO
・3.7:1ギヤ
・スーパーハードタイヤ
・フロントアンダーガード
・AR用ブレーキ
・AR用フロントFRP
・AR用リヤFRP
・マスダンパー(シリンダー)
および各種ビス・スペーサーがセットになっているもの。
昨日の午後はなぜか小学生の団体とそのママたちがいたり、コースアウトを頻発させる若者や年配の方がいたりと今回のテストを行うには好都合の状況。
3人で作り上げたマシンは非常にスムーズで安定、かつコーナーでも失速せずストレートでは伸びるという理想的な走りを見せてくれた。
昨日の #ミニ四駆donプロレス同好会 の余韻を引きずって眠い二瓶です。
【募集!!】#ミニ四駆カーオブザイヤー2019
今年で3回目の開催となる、http://1chance.jp 主催の「今年を代表する1台」を選ぶアンケート。2018年12月1日~2019年11月30日に発売されたマシンから、当サークルが厳選した4台からアンケートによって1台を決めたいと思います!!
投票は から…。
https://twitter.com/1chan_mini4wd/status/1207324088823238656?s=20
KISSが有馬記念PR隊長就任 ジーン・シモンズ「ビゲスト同士パーフェクトなコラボレーション」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00000043-tospoweb-ent
現在JRAがコラボレーションしているIP
・ガンダム40周年
・新日本プロレス
・ルパン三世
・LINE(けたくま)
・KISS (NEW!!)
どんだけ~~(汗)
剣道部と言えば、不動のセンター矢澤(ラ!2期6話)
ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。