超にへい姫！ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

歴史上もっともまとまったレーシングカーのカラーリング(主観)、マルボロ・マクラーレンは…

ベースカラー：ホワイト
メインカラー：レッド
アクセントカラー：イエロー

ですね。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/8JHeEX8PWjdrJT2ptS4

「ベースカラー：70%」「メインカラー：25%」「アクセントカラー：5%」

これだけでもずいぶん違うかと。

◯バーニーにへいのアカデミック講座(謎)

カラーリングについて。

美術を極めようとすると美大なんてものもあるのでシロートが講釈をたれるべきじゃないですが少々。

ミニ四駆のカラーリングを考えるときには「色相環」を意識すると格段にスッキリします。

そのへん考えながら色の使い方をひっじょーに分かりやすくまとめたページを見つけました。

https://webnaut.jp/design/645.html

私もちとこれに基づいて考えて作りたいと思ってます！

Twitterでミニ四駆を速くする改造に対して逡巡している顔見知りのアカウントがあり、何だかモジモジしててわかんねーなーという感想。
VSシャーシのバンパーカットやら、ヒクオにするためのカーボンプレート切断ってのは通常のミニ四駆の工具としては使わない「ルーター(Ciscoのネットワーク機器とかではないよ)」が必要なのと、それ以前にパーツの加工を伴うので非常に心理的なハードルが高い。わかる。
その一方で、「作りたいヤツは作ればいいし作らないヤツは作らなくてもいい。もっと言えば速くしたいヤツは速くすればいいし、そうしたくないヤツはそうしなくてもいい」とも思う。
クルマに乗ったからといって全員が峠に出てってスキール音立てないといけないわけじゃないし、湾岸線でタコメーターレッドゾーンにぶち込まなきゃいけないわけじゃない。
今日首都高で「ケータハム7」を白髪のご老人が転がしているのを見て、ふとそんなことを考えました。
が、考えたとたんに左車線からスコーンとかわされたわけですが(汗)。

昨日は19時から21時30分まで「もつ鍋 おおやま」でウマーした後、
桜木町の白木屋でウマーしてきました。
帰ったら3時でした。

六時間ぶっ続けでノンでも話題のつきない相手がいるというのは幸運なことで。
まーミニ四駆っていうホビーもそうやってユルユル付き合う相棒として適切な距離感を保っていればいいんじゃないかなーと思ってます。

「おおやま」横浜店でもつ鍋(食った後)

◯メインマシン(5レーン)

1chance! AVANTE Mk.2 ver.2017/2

ジャパンカップ攻略を主眼に開発された実戦マシン。

バンパーカットしたVSシャーシ、蓋取り済みの大径ローハイトカーボンホイール、フロント提灯など近年のトレンドを余すことなく装備。

一方で二次ブームの遺産である旧620ベアリング、72㎜チタンシャフトを装着し基本性能を向上させている。

7月段階では前後に自作のスライドダンパーを採用していたが、コースアウト時の破損により既製品に切り替え。精度に磨きがかかった。

確かなポテンシャルを持つ一方でセッティングノウハウが不足しており、走り込みによるデータ収集が待たれる。

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/ODVmWGe2Qn2jFHPview

クマノテツさんはアイマスP、
私はアイカツ!おじさん兼ラブライバー。

道は違えど目指す場所は同じ(たぶん)！

◯メインマシン(3レーン)

Winning Bird Formula/Twinkle Academy P.T.A. Spec (S2)

様々なレイアウトで競われる3レーンショップレースの攻略を主眼にセットアップ。

シャーシは汎用性に長けるスーパー2。ボディはウイニングバードのクリアボディで低重心化。

加工精度による性能のバラつきを回避するためすべてのパーツは無加工。しかし前後のカーボンプレートや830ベアリングなど予算に上限は設けていない。

サイドガードのマスダンパーはモーターパワーとのバランスにより重量を変化させる。

7月最終週の池袋DRIBAR週次レースに勝利したことでポテンシャルは証明済み。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/IK2Qnk5aGv6ws34aaCw

しかしこのインスタンス、私の顔見知りが投稿の9割占めてますけど大丈夫ですか？ 引いてません？

ここ数日の「嫌カツカツ論」を吹っ飛ばすものを作ってしまった

すんません https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/A24RF8xd67KCWfGycQY

さーそろそろゲージも上がってきたからやっちゃうよ～。

先日のアクリルフィギュアの件で返事もらった二人には個別に連絡します。

これは誤解を恐れずに書くが、
自称アーティスト同士の「下手っぴでも相手を誉めないといけない空気」が嫌いだもんで。

だからサラリーマンやってます。

ラブライブ！のアプリの新展開とかがゲームショーに合わせて発表されてるが、もーいま声優さんってキャラクターと同一に扱われるから大変だな。

ルックスよくて演技ができて、何より(見た目は)若くないといけない(ただし美人すぎてもいけない)からある意味ではアイドルよりハードル高いぞ。

その割には劇場用アニメだと俳優さんが主役張っちゃうわけで、なんだかやるせない感じはある。

それでも養成所やらの入門希望者はわらわらといるわけで…。

この先は飲みながら話そうか…。

そーいや横浜のローカルアイドルの事務所の社長に、ボイスドラマへの出演を打診したら「話は聞く」って感じだったので企画せねば。

「ローチケ騒動」が教えてくれたもの　炎上の“火付け役”は誰か - ITmedia NEWS

http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1709/21/news011.html

良記事。ご一読をおすすめします。

ミニ四駆とは関係ないけど。あるかも。

媒体というのは基本的に儲からないわけで、それを補うために生まれたのが広告というビジネスな訳です。

看板やポスターといったプリミティブなものから、F1のカウルや建築物の名称などあらゆるものが現代では広告媒体として使用され、「広告掲載料金」が発生しているのはご存じの通り。

ただインターネットの世界では広告ビジネスはかなり危うくなってきてます。かつてGoogleもYouTubeも無料で始めたサービスをビジネスとして継続させるためにネット広告を発明し、アフィリエイターやユーチューバーという新たな広告ビジネスの旗手も現れています。

ただ、広告は受け手にメッセージが届いてはじめて意味があるのですが、昨今のテクノロジーは広告のほぼすべてを排除することも可能にしてしまっています。

Twitterに織り込まれるプロモーションのツイートを真剣に見ている人はいますか？たぶんあれがTwitterに収入をもたらす唯一の手段ですが、機能しているとは思えません。

近い将来にTwitterはサービスを停止する。

そんな気がしています。

オチはありません。

来週、ボイスドラマ『1ちゃんす!』主演の芹澤さん同席で、芹澤さんの事務所の社長と会うので、ヨイショ的な感想をお持ちの方はお知らせください。

けっこー重要かも

マストドンでそういうコンペティション志向のミニ四駆インスタンスなんてできたら殺伐としてそうだなぁ…。