これ描いてNIHEI @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

マストドンならいざ知らず、Twitterで仕事の内幕とか 愚痴とかクライアントの悪口を匿名でも書いてるひとはいずれ痛い目に遭う気がするが杞憂か。

ミニ四駆を肴に酒を飲み、『1ちゃんす!』についてゲラゲラ語らう会：「トゥインクル学園保護者会」の重鎮である「館山太陽会」さんは、私が名付けた新リングネーム「ダイダロス庄司」に改名しましたので以後お見知りおきを。

いちおーいからしさんにイベントについての意見を送った。
中身的には「集客を狙って客に媚びずに、自分のやりたい事を明確に絞り込め。そして少なかったとしても集まった人を大事にしろ」という内容。はたしてどうするのかな。意見した以上、次は顔出さないとな。

走行性能を重視しつつ、やっぱり一番好きなアバンテのボディを「本来の位置」にマウントすべく、ナイトチャレンジ参加者御用達の「MSシャーシマルチブレーキ」のパーツを流用しました。詳細な位置決めは別途。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/9R6-v0ks7UbpVaBRfyM https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/UN-Lh0yyho1XMC7d2o0

@daisuke_s

ちなみにレーシングカーのことを「マシン」っていうのは日本だけですよ～。

欧米ではシンプルに「Car」です。パワーユニットを除いた車体が「Chassis」。
ボディは「Cowling」もしくは「Body works」ですかね。

さてこちらもようやく回復したので、まずは思いがけず繰り上げ当選してしまったwinter東京用のクルマを完成させるかな……。

構造的に無理だと思うが、後ろから来たミニ四駆が先行する1台を追い越すことができれば色々問題は解決すると思うのだが、難しいよねぇ。

子供をダシにした人畜無害風マンガ「むーなっつ」の中の人が「今年はミニ四駆特番ないのかなー」とツイートしてたので「これまでの司会の方が不祥事起こしたので難しいのではないでしょうか」とリプライしたら「私だってニュースくらい見てます！」とよく分からない逆上のし方をしてたなぁ。
その後親父マシン関連の議題でもっと口汚いツイートを連投してたから、まぁ、そういうもんよね。

私も今年の春先にさんざやらかしたから今はおとなしくしてます。

@nisaonhobby ここで聞くことじゃないのは承知ですが、次のガンプライベントはいつでしたっけ？

プロレスとボイスドラマって相性いいはず。試合運びや技はアナウンサーの実況でカバーできるから(安直)。

ほりシンさんのキャラクターで、女子プロレスのボイスドラマを作りたい誘惑も根強い。

ラブライブ！ 劇場版のピュアネスに涙し、
ワールドプロレスリングの棚橋戦のオトコらしさに涙するが
いずれもブシロード 木谷前社長の手の平の上。。

【プロレスのルール】
相手の必殺技を食らってもカウント2.9以降で返した場合、自分の体力ゲージが1/4回復する

風邪の治りかけで飲まされたので、またカウント2.9で返された

グッドルッキングフェスタジョーヌ

https://amp.amebaownd.com/posts/3224576

やりたい事＞やれる事＞今着手できる事

という不等式の傾斜が急でちとアセるが、別に他人から強制されたり他人と比較しての問題ではないから、タイヤが食いつく範囲で進んでいかねばね。。

しかしポニカロードのメンバーがリツイートしてる他のアイドルの多いこと多いこと。そういうパワーバランスをかき分け続けるなんて想像できんね。。

『1ちゃんす!』の早乙女ずは2ndシーズンでマシンチェンジするのは決めてたのだが、こうやって担当カラーのステッカーバリエーションが生まれると運命としか思えなくなるわけで。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/-c99NjTY72_GU7v6Bh8 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/BN0yUTS6IQpb3RVbtVc https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/UyJDS6ld6_duGM7bWN8