翠騎 @emk_with7@mstdn.mini4wd-engineer.com

動物シリーズって基本的にはスピード控えめイメージなんですけど、特にＧＴは超速やらトルクＰＲＯやらと、素組み時点でやたら攻めのスタンスだった印象。

やっぱり重くなりがちな実車系ボディで走らせるためでしょうかねぇ～

その昔ガンプラを作る時、町のおもちゃ屋さんレベルでは塗料なんぞ当然流通してなかったので、マジックを代用品として使うしかなかった身としては、モノを楽しむために必要な品数が少なくて済むのなら、それは良い事なんじゃな～い？って感じですね。

え？「ン十年前とネット通販全盛の今を一緒にするな」って？
ほら、今でもいるでしょう。お買い物する時現物を見ないと納得できないマン。
何を隠そう、ワタクシはそのクチです😅

はほんとビックリでしたねえ……
や では取り付けるのに切った貼ったまでしないとトップヘビーもいいところだったスライドダンパーを、基本的にはすんなり取り付けられますし。

ひとえに「技術の蓄積ゆえの深み」ですねえ……

ここまで書いておいてなんですけど、「ＦＲＰ・カーボンプレートＮＧ」というレ ギュレーションのレースって今のご時勢存在するのかしら…？という、素朴な疑問が。

なお現行品でも、特に あたりにとっては高い確率で死活問題になりそうですネこれ😓

特に最近の 周りの展開に思う事ですが「複雑なカスタマイズパーツを付けなくとも、一定の走りは保障される」初心者向けシャーシ、という立ち位置がより強く意識されてきているのかも。

極論、 （ もだけど）のローラーを１９ｍｍに統一すれば、ＦＲＰナシでもいちおう公式コースを走らせる事は出来ます訳で。
……ああ、結果を出せるかどうかは、あくまで別のお話として。

つまるところはアレですよ。
「ガンプラをパチ組みして遊ぶ」のと似た方向性のお話って事です。

底面が凹形状になっていますので、下側のリヤローラーをロックナットなどで固定してて「コースに引っかかりやすい」という方には福音になるかと思いますが、その分流石に重くなりますので、そこはご注意を～

…って、こんなの皆様には申し上げるまでもない事かも😅

例の新型ローラー、試してみました。
基本的にはリヤ用って感じですが、
素組みの や 、または画像のような「新型ブレーキ＋スライドダンパー」との組み合わせが想定されてるみたいですね～

すっかりご無沙汰しておりますが、この土・日における我が家の動静がこちらになります。

ライズエンペラーと聞いて。

先日の藤沢での走行会から。

マッハダッシュ にここまで追い縋るアトミックチューン の図。

なおモーターはトルクチューン縛り。

さて、ここで問題です。
今回の 祭り、勝者はどのマシンだったのでしょうか。

１）エアロアバンテ
２）ファントムブレード・メリケン風味
３）赤メタブーメラン
４）マックスブレイカーＣＸ０９

なお、賞品は……とくにありません（笑）

さっきまで、身内メンバーと一緒にトレッサでひとっ走りしてました。

今回アツかったのは、なんといっても 祭り。

オリンピックの次は万博…

旗振りしてる人々は、あの時代に帰りたいんだろうなあ…

なお、ちゃんとした場所ではそれなりにちゃんとしたマシンで走りもしますよ～

たまにふざけます。

なおトルクやハイパーでは容赦なくコース外を驀進した模様（笑）

カツカツのマシンでスマートに走るのは確かにカッコイイかもだけど、偶にはこういうゆる～いマシンでニコニコ笑いながら走るのも楽しいなぁ～と思う吉宗であった。

今日は休みをいいことに、ジャンク再生品の でひとっ走り。
ノーブレーキノーマスダンノーマルモータースパイクタイヤという無茶仕様で、当然マグナムトﾉﾚネード連発！😅

そして、これが「今まで溜め込んできた参加賞だけでほぼ１台組めちゃったマシン」。
買ったのは、たしかモーターとギヤとシャフトとＦＲＰステーだけ…。

メッキ面に背景の大理石模様が映ると、揺らめく水面みたいでちょっと楽しげな感じ。

先週末は珍しくステチャレに出現。
まあ、結果はお察しって事で。

で、記念品のボディをあまってた に乗せてみました。
……存外いい感じ？