ハラダユーイチ @hrdu1@mstdn.mini4wd-engineer.com

@kumanotetu 金曜は行けませんが木曜なら調整きくかもです〜☺️

@kumanotetu 危うく外出のお伺いを立てる直前でした……(ノ∀`)

1グラムが10個集まると10グラムになるんだぁ………☺️

安定性を取ると136グラムにまた増える……💦一向に減らぬぁ〜＼(^o^)／

132グラムまで軽くなった……！
金属パーツをプラスペーサーに換装中。

@kumanotetu 129軽い……！
ステーと金属部品見直します〜
マスダンもなるべく重くなり過ぎないように……！

@kumanotetuブラックセイバーおかわり行っちゃいますかね…！
(増える素組みセイバー)

@seilen グリップ効かせたいので今回は太いままが良いかな〜と＼(^o^)／

@kihee どこにそんなに詰まってるんだか……毎回おどろきます💦引き算頑張ります……！

多分タイヤが重い💎

重さに悩む……！
MAのセッティング、諸々対策全部載せ状態だと141gにまで膨れ上がり大変重い。しかし安定跳ねない。
マスダンを軽くして134gまで下げるとちょっと跳ねる気がする。
リジット装備の時は129gに設定してたんだけど……引き算に悩む。
モーターやバッテリーのパワーをもっと引き出せてたら多少重くてもバリバリいけるのかな……(′～`)

S2は109gで快速なんだけど加減が分からんのでまだMAをいじりたい〜🏎

@kumanotetu いろいろ試してようやく方向性が掴めてきました〜☺️
次お会いできるの楽しみです！夜抜け出したい……！

土日で結構セッティング進んだ☺️
あとは走らせながら調整しよう〜

@S_STYLE12 歪みをこまめにチェックするようにします(`・ω・´)9

@S_STYLE12 速度差やコーナーの角度も要因になってるかもしれませんね〜
今回レイアウト変更後初だったのですが、以前と違ってコーナー直前にウェーブが入ってたので体勢が大丈夫だったかも確認しとくべきでした(ノ∀`)

@S_STYLE12 そうなんですよ💦変な姿勢で……！テープでもめくれて引っかかってたのかな……？

@Mas ですよね〜
下側からビス通す場合など皿ビスしか使えないところもあったりで悩ましいです💦

@Mas すでにそこそこ強めなんですね〜黒いやつ使ってるんですが曲がって変なスラスト付いてたりしました💦
速い人たちはどうやって耐えてるのか気になります……！

フロント周りのビスが曲がりがちなんだけど、皿ビスって特に強化されたバージョンとかないよね……？

ジャンプで壁に当たった時対策を考える！
https://twitter.com/hrdu1/status/1131899486987476993?s=21