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@Bernie_Nihei リヤローラーの高さはちょっと悩んでます。フロントプラリングはちょっと賭けな部分ですよね。食いが少ないので…

@kumanotetu 底から抜けるの良いですねぇ!提灯をボールリンク式にして外しやすくしてますが、それはそれでボールリンクの消費が激しく…。

ファミリークラスで出走予定の娘マシンの万が一のバックアップとして、復帰1代目のフェスタジョーヌを高速立体仕様に改めました。弄るほどに :ma_chassis: の良さを感じます。ほとんど軽量化を図っていない :ms_chassis: の2代目の155gと比較して、横と後ろのマスダンパー込みで122gとかなり軽いです。
:ma_chassis: の電池の下部分のシャーシに少し大きめの穴を開けると、電池を取り出すときに下から押せてとても楽だと、軽量化作業してて今更気づきました(笑)

@Bernie_Nihei スクエアに代表される日本のフュージョンは、世界でも独特な音楽ですからね!

もしくはグランツーリスモのBGMみたいなロックかな…

ミニ四駆やってると、スクエアみたいなノリのいいフュージョン曲書きたくなります。F1の影響ですね(笑)

@Bernie_Nihei そうですよねぇ…。
できれば高速カーブ直後のDBとかのチェックをしたいところですが、子供は段ボールのコースでも喜んでますからね(笑)

セッティングチェック用にコースほしいけど、JCJCってひとつそのまま置いただけでも結構デカいんですよね…

子供と遊び始めた時は『お父さんはノーマルモーター限定』というルールで遊んでましたが、さすがにすぐ勝てなくなりました(笑)
次は『お父さんはチューン系限定』あたりで勝負を挑んでみようと思います。

ボカロの即売会企画でTwitterフォロワー数割引というのがあり、無駄にフォロワー数の多いアカウント持ちの私は、やたら安く出させてもらってました。
フォロワー数をその人の影響力とみなして割引く企画は、口コミの影響を受けやすいホテルや飲食店などではとても有効な企画としてここ10年くらいで爆発的に増えましたね。

子供や初心者も勝てる可能性のあるミニ四駆企画というのが欲しいなーと思う今日この頃です。
たとえば、基準マシン(初心者でも安価に作れる程度のもの)のタイムに一番近い人が勝ち(但しオーバー側は倍の失点とする)!というような、基本的には経験があるほうが有利だけど子供や初心者が偶然勝っちゃう可能性も十分あるような感じで…。
昔のブームの頃、地元のスーパーの企画でそんな感じの初心者向けの企画もあったような気がするんですよね

頂いたアドバイスのおかげで、より実践的になりました。

@Bernie_Nihei いやいや、さすがにそこまでしていただくのは申し訳ないですから…!

@kumanotetu 保険的な感じで付けようと思ってますので、まずはやってみます!いつも情報ありがとうございます♪

お!ピンクのスタビキャップがある!…と思ったら、限定商品かー…

@kumanotetu いろんな実装方法がありますねー!ローラーの軸と分けたほうが、万が一曲がってもローラーごとダメになる危険性が少なくてよさげですね。
そしてモノクロのマシンかっこいい…!

19mmローラーにスタビポール立てるときは、やはり大径スタビヘッドなのかしら…?中空タイヤのホイールが余ってるし、それを刺す方向で交渉してみよう…。ピンクじゃなきゃ嫌って言われそう…(笑)

@Bernie_Nihei いえいえ!いつもアドバイス頂きありがたいです!
フロントに色々つけるのを娘が嫌がるもので…。ちょっと交渉してみます!(笑)

@kumanotetu なるほど!コースの硬さは考えてませんでした。参考になります!
フロントのスタビor上側ローラーは、提案したものの「前にいろいろついてると犬が見えなくなる」と一度拒否されてまして…(笑) もう一度娘と交渉してみます(笑)

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ミニ四駆DON

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