クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

いやホント…なんだろう？🤔
こうなったらタイヤもやっちまうか、とか止まらなくなってきてる
#ミニ四駆

このマシン、よく見るとMastodonアイコンが！！
#ミニ四駆
https://twitter.com/bocchi491/status/1042395504678658050?s=19

昨日走らせてて気づいたんだけど、前ヒクオのマスダン固定したほうが良いのかしら？

①ヒクオのプレートとマスダンが別々に動くことにより、シャーシを叩く力が分散するのを防ぐ
②LCの頂点から下りで前ヒクオが動く際、固定されていることで全体が速く動いてフロントが下がりやすくなる？
→固定するとLC入るようになった（戻すとまた入らなくなった）

固定する事によるデメリットもありそうだけど…🤔
#ミニ四駆

ミニ四駆バーDRIBAR　池袋
http://www.dribar.net/

#ミニ四駆 #DRIBAR #ドライバー #ミニ四駆バー #ミニ四駆スペース #改造

>東京にあるミニ四駆のコースがあるバー

角の開度を大きくしてみた
ただ問題はアームドアーマー×2の取付位置が決まらないんだよなぁ。。
フロント側か…リヤ側か…🤔
#ミニ四駆 #コンデレ

今日、大事なところで変な跳ね方してコースアウトしたんだよなぁ

フロントの修復もだけど、前ヒクオの再設計もしようかな
マスダンの位置レギュも変わったことだし
#ミニ四駆

セッティング終了ー
（ただしレースで入るとは言ってない）
#ミニ四駆

【ミニ四駆情報】
#京都 西院の#風呂四駆 今日の15時からとのことです☺
#ミニ四駆

https://twitter.com/ju3DyHVO9tVmnuu/status/1030192992848506880?s=09

今日帰りに赤プラローラー回収できるかなぁ
#ミニ四駆

ｲｯﾂﾐｰﾏｰﾘｵｰ!!
バケットシート装着してより高速走行に耐えられるように！！
#ミニ四駆 #mini4wd

痛車も楽しいよ（あんまり作れてないけど）
#ミニ四駆 #mini4wd

って書くと何かしらのIT技術っぽいよね

・ハイパーダッシュモーターProとマッハダッシュモーターProの略称
・モーターのエンドベルがどちらも赤という、搭載ミスを誘発する危険なモーター
・関係ないけど重たい両軸マシンを引っ張るパワーダッシュモーターProの登場を待ってる

#mini4wd #ミニ四駆

おまえ…こっちのほうがドンピシャやないか…！！
#ミニ四駆 #mini4wd

#ミニ四駆 も作ったよーくらいの文書でみんな公開してるけど、実際色んな思いで作ってて聞けばスラスラ思いが出てくるんよね
作ったミニ四駆の思いを語らう昨日のイベントは本当に楽しかった

ので、良ければ時間あるときに観ちゃってー
https://youtu.be/THRTVeO1VZM

めっちゃカッコいい #ミニ四駆 とその制作への思いとか配信したのでお時間ある時に是非ご覧ください！
#mini4wd

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/@kumanotetu/99981796933330492

BT>
フェラーリのエンジンに #ミニ四駆 タグだと…ッ！？

カツくないほう
#ミニ四駆
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/WvbXH_oJyAyFp3XMBvk

カツいほう
#ミニ四駆
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/55ShXpm65qJ92a2fuy8

カープミニ四駆とは… 🤔🤔😳
#ミニ四駆

@futaba_officialさんのツイート: https://twitter.com/futaba_official/status/958867657285025792?ref_src=twcamp%5Eshare%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Edefault%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E0

僕がフレキ車好まない理由は、構造的に両軸の駆動の良さを捨てる事になるためです
失った分ジャンプ後コーナーにねじ込む挙動を得ているけど、自分が好きな走らせ方じゃないんですよね…好みの話になるんですけど

因みにトレサス車は丁寧に作れば駆動効率を捨てないので好きです
#ミニ四駆