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@hamaguri_s 今回、クリア吹きにエアブラシ使ってみたのですが上手く行かずに缶スプレーを補助に使う羽目に。

ファントムとマルヨン並べるとファントムでかいのが分かりますね〜。

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:kansei: :hasegawa: 1/72 F-4EJ ファントムⅡ 完成しました。
302号機の飛行開発実験団時代です。
塗装はいつもの筆塗り、尾翼のマークもTEGAKIしました。実機は百里でゲートキーパーしている子ですね。

C帯ファントムは子供の頃以来ですが楽しめました。

システム屋さんはkillしろと言ったり、愛を宣言だのカウントアップだのと言ったりして忙しい生き物です

私もですスガオさん

また文化祭的なのあったら東京で☺️

クマノテツさん。来年は飲みに行きたいです。ガンダムネタ交えてこういう話できたら最高っす!!!というラブレター

愛のリポジトリがForkされる。。。
それもう離婚したほうがいいんじゃね!?

愛のチケット管理は、後々こわい

あーログやだなあ
しかもプライベート設定にならないんだ

愛のissueきつそう。てかログ残り続けるのつらいw

もはや実装されたと思われてリリースノートにすら記載されてないことある

結婚しても愛とかわからないマン
あのインタフェース、世の中ではどう実装されてるん?

軽量13mmAAとか軽いし、そこそこのエッジなので好き😆️

最近は昔と比べてLCの速度域が上がっているので、エッジのきいたベアリングローラーはありだと思うこのごろ

軽量二段アルミローラー → 二段アルミローラー → オールアルミ → プラローラー(プラベアリング)の順でフェンスとの摩擦が弱くなっていくので、コーナリング速度は上がる反面、ダウンフォースが弱くなります

あ、ゴムローラーが最強なのは間違いないけど

実は二段アルミあるんだけどベアリングがどっか行ってるの,,,,,

AOパーツで520ベアリング仕入れるとかかしらね🤔
11月からベアリング値上がりしたけど。。

今年からレギュレーション改訂でローラー個数制限やマスダンパーの取り付け位置制限解除があったのよ :neko_xd:

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ミニ四駆DON

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