にへい少女ノにへい裁判 @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

放送開始直後のイベントで流されたPV。く～、また視たくなってきた!!

https://www.youtube.com/watch?v=eDDhJ01zlFs

日曜日は有馬記念だぞ～。

思い出すのは2001年のマンハッタンカフェ。20年にならんとする馬券キャリアで、唯一の万馬券だったりする(汗)。

ボイスドラマの1話、編集の大和さんを信頼したうえでビシビシ鞭を入れてますのでご期待くださいませ。

この年末年始はオルフェンズを見返そう

@kumanotetu マッキーは、誰かにぎゅっとしてほしかったのよ。

@kumanotetu 止まるんじゃねぇぞ

カーオブザイヤーに輝きそうなキット、2種とも買ってなかったので優勢な方を有楽町ビックで買ってみた。

そうしたらMGバルバトスをちょうど入荷したところだった。

ミニ四駆がなかったらこっち、と思っていたので、買わなかった(謎)。

アイカツ!ミュージアムわず

劇場版ファイナルファンタジー

大長編ドライセン　のび太のネオ・ジオン

……疲れてきたな……。

レイジの姉ちゃんのフィギュアってまだトムソーヤにあったような

どどどどどどどどどっドーライセン♪

@kumanotetu おっ誤解してた

フロントとリヤの幅が違うと離陸時にマシンが傾くと

@kumanotetu 新橋の写真に写っていたヒュンダイはそのセッティングになっていました。

フロントが9-8ミリの2段、リヤが19ミリのプラリンとオールアルミ(軽量)の上下だったんですが、180度の左右切り返しで妙に減速するなと思い原因を考えてました。

意外と「こういたらこういう挙動になる」という知識は体系化されていない。

ローラーは前後とも13ミリが標準で、早めにターンインさせるのであればローラーを前に出すor大径のローラーをフロントに使う、遅くターンインさせたいのであればその逆というところかな。

AR用プレートをフロント・リヤとも装着し、フロントを9ミリ(一番リヤより・車軸に近い)・リヤを19ミリ(一番リヤより・車軸から遠い)にするとターンインが思い切り遅れる。

実車だとハードブレーキングで白煙あげながらコーナーに突っ込むイメージなので、コーナーの後半から立ち上がりの加速は鈍くなるようだ。(先日の新橋にて観測)

@kumanotetu あっシングル買ってない
カップリングは「Eternal Wind ～ほほえみは光る風の中～」「Stand Up To The Victory ～トゥ・ザ・ヴィクトリー」の、富野作品主題歌のカバーだったりするんですよ奥さん。

ええぃっ、ケモナーはいい、メイを映せメイを!!