NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

風邪ひいた

飲みに入っちゃったので1枚だけ
佐藤琢磨のインディ500優勝マシン！

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/sjYvXbu34w6uL1Y4rAE

誠に勝手ではございますが、
本日午後は東京モーターショー見学とさせていただきます。

ミニ四駆っぽいものを見つけたらアップします。

【突然自己紹介】

好きな言葉は「我田引水」です。

今回のいかっぷは見送りだなー

理由は黙秘する

クマノテツさんとにさおんさんって絶対に話が弾むと思うので東京へお越しの際は是非オフ会を

まだ店頭に残ってた銀のカーボンプレートをルーターで切断したところ、表面の銀部分(FRP)と芯のカーボン部分の固さに差があり、仕上がりあまりキレイになりませんでした。

そのまま無加工で使った方がいいですね。。

クマノテツ先生がマメに「★」をくださるの恐縮ですわ……。

それにしてもPowerPointのスライドショーで3分半の自動プレゼンテーションを作るのってしんどいね(汗)。

10歳でF1レーサーを志し、
高校でたった一人の自転車部を立ち上げてインターハイを制覇、
早稲田大学に推薦で入学してインカレを制覇も中退して鈴鹿レーシングスクールへ、
首席で卒業もスピード違反で免停になり渡英、
イギリスでF3を制覇してF1に昇格した(長い)佐藤琢磨選手も、
お父上は弁護士、お母上は舞台女優という「さもありなん」というご家庭の生まれですので。

それでもインディを勝ったときには40になっていたという。

戦えるかどうかは年齢にはよらない！

ようやくわかってきたのだが、芸事で20代のうちから成功する人は親のプッシュがないと絶対に無理ね。物心つかぬうちからレッスンしてるとか、バックに大資本があるとか。

中学とか高校、あるいはそれ以降で思い至っても、そういうサイボーグ的なヒトには追い付けませんよマジで。

でもパッと咲いて花火のように散るよりも、弱火でもじっくりコトコト煮込むことで染み出てくる味の方が俺は好きですね。

フォローしようとしたひとのプロフィール画面に砂時計が表示されるのは『保留』？

だもんで、クリエイターの人がTwitterで「自信がない」「自信がほしい」とか書いてるのを見ると、「ハイハイ、そういうオ◯ニスティックな求愛行動してる時間があるなら手を動かせ！」と思ったりなんだり。

自信の有無は仕事のデキとリンクしないと思うのは余りにドライかな

アドベントカレンダーって1日に一枚ずつベントカードがもらえて、クリスマスまでに他の12人のライダーを倒せば願いが叶うってやつですよね？

クマノテツ先生と俺で投稿の95％くらい占拠してる気がするけど気のせいだな。

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/B81Z4bKy-4xLoSch1cg

【ジェネレーション考】

昭和に小学生だった現アラフォーにとって、「ラジコンのバギー」がおもちゃの最高峰だった。

ミニ四駆はその縮小版として、我々には十分な価値があった。

荒れ地を走るバギーはスパイクタイヤを履いていて、コックピットはパイプフレームで形成され中にはドライバーが乗っていた。

そんな中でスーパードラゴンが「キャノピーつきのSFちっくバギー」という方向性を生み出し、アバンテという金字塔によって「細身の大径タイヤが露出したクルマ」というスタイリングが確立した。

折しもF1ブーム華やかなりし頃で、タイヤが露出したクルマ＝レーシングカーという構図が無意識のうちにできあがっていた。

が、いまの子供たちはどうか？

ラジコンの主流もレーシングカー(テレビに映るもの)はみんなハコ車だ。

そんな中でバギースタイルのクルマはレーシングカーとして認識されるのだろうか？

ちょっと興味ある。