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思ったより安かったので、ポータブルピット買いました。ちょっと走らせにいくくらいならこれで十分ですね。

気晴らしに走らせてこよう…。ブロッケンG持っていこーっと

@S_STYLE12 すみません、ブロッケンGのボールリンクマスダンですが、確認したら全然違う付け方してました、完全に記憶違いでした(笑)
ブレーキプレートの上につけてますね。素組でつけた時はキャッチャーダンパーだったようです。

エアロマンタレイの黒SPをお持ち帰り。マンタレイは昔RCカーを持ってたので愛着があります。白SPの素組と並べるんだー

@S_STYLE12 :ma_chassis: :ms_chassis: 両軸も、 :fma_chassis: FM系ほどではないですが普通の片軸よりLC苦手な感じはしますよねー

:fma_chassis: のジャンプは綺麗なんですが、同時に重心が前にあるためか真っ直ぐ飛ぼうとする力が強いらしく、横に振られるLCは苦手な印象があります。LCで抑え込むためにスラスト角をつけるとスピードが伸びず、自分にはこの部分のセッティングが難しいです……

:fma_chassis: のジャンプ姿勢は、結構独特ですよね。
リア側のトルクが弱いためか、そのままだと距離は短くドラゴンバックでは綺麗に飛びますね。リアが軽く駆動の中心がフロント側にあるからか、フロント下がり…というかリア上がりの姿勢になりやすい気がします。

@S_STYLE12 キャッチャーダンパーは実装が楽でいいですよね。
私はソリッドなほうが好きなのでFRPを加工して作ることが多いですが、ガチ勢な方たちは皆さんキャッチャーダンパーですねー。

@S_STYLE12 あー、確かにそうですね。避けるための何かやったかも……帰宅したらちょっと確かめてみます(笑)

@S_STYLE12 素組に戻せるように作ってるのでもともと付いてるリアスポイラーに引っ掛けるようにつけてます。重心上がっちゃうので、本当はブレーキプレートの上とかに落としたほうがいいんでしょうけど……ウェイトは小さいのに変えてますが、それでもちゃんと効きますよー。

うちのブロッケンGも、トルクチューン2にボールリンクマスダンパーのみ付けてます。それだけでも結構いい感じに走りますよー。

しかし私は表面を整えただけのローフリに戻ってきてしまいました。グリップとタイヤの重さから考えるとSH等のハーフのほうが良い気がしますが、実際に走らせるとただのローフリのほうが速いという……うーん、研究が足りませんね(笑)

昨日ふと息子のマシンを見たら、中空タイヤを被せる形の簡易薄タイヤになっていて、ほうほう?と思ったのですが、よく見たらハーフ加工したタイヤに被せる形でグリップ調整してありました。息子も工夫しているようで感心してしまいました

うちは家内が家仕事なので家事は家内が中心にやってますが、自分が手を出すときは、できるだけ「料理ではなく洗い物」のように、『裏方的なほう』を担当するようにしています。洗濯ものを畳んだり。洗い物をせず「家では料理やってます」みたいな旦那さん大嫌いなもので…(笑)

プラボディだから有利というわけではないですが、うちでは子供は二人ともデクロス好きです。息子はコンパクトでバンパー回りのパーツにほとんど干渉しないところが、娘はキャノピー外して気軽に動物を乗せられるところがお気に入りポイントだそうで。
実際デクロスだと元々軽いく車高が低いこともあって、プラボディであるデメリットがあまりないんですよね。

プラボディのポリカに対する優位性というと、強度ですかねぇ…。ボディそのものを稼働部品として用いるとか…

@kumanotetu ファミリーで出るかどうしようか迷いつつ・・・

あ、ウィンターの申し込み忘れてた・・・。うへー・・・

以前作ったフロント・サイド一体型キャッチャーダンパー機を、その後身につけた知識や技術でブラッシュアップすべく、再度組みました。色々パーツ足りてないので明日買いにいこう…

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ミニ四駆DON

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