喜兵衛@ミニ四駆DON @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com

日曜にこの装備で安定して走ってたら、隣のピットのガチ勢さんにアンダーガードについてアレコレ聞かれました。興味を持ってもらえて嬉しい😊
でも聞かれるまでもなく、見たまんまの装備なんですけどね(笑)

まぁいいか、パワーさえあればある程度グリップしたほうが速い確証は得たし、実際ローフリあまり使ってないし…

ローフリバレル、ネット上はどこも瞬殺で笑ってしまいました(笑)

ミニ四駆の速度を仮に30km/hとすると、分速に直して500m/min、タイヤの直径を26mmとすると、円周は2π*26/1000、車軸のRPMは500/(2π*26/1000)。
これにギア比を3.7:1として掛けると、3.7*500/(2π*26/1000)、計算して約11,324rpm。常用域は、このあたりになるのですよね。

実際の立体コースでは30kmに満たない区間もかなり多いと思われるので、結局のところ無負荷回転数に関係なく、コース上で使う速度域にいかに早く到達できるかが勝負になります。そうなると、回転数よりも常用域までのトルクを重視するのが正しいのかな、とか考えたり…

昨日ピットで隣になった方から、キャッチャーアンダーガードの事を根掘り葉掘り聞かれました。ガチガチの最新装備マシンと、一見テールダンパーと直FRPで補強しただけに見えるマシンで互角に戦えるのも、アンダーガードのお陰です😊
アンダーガード流行るかなー

@kihee HDPのトルクが強力で、いつもの とMDPの組み合わせと全然違う音と走り方でした。グリップの高さからくるコーナーのロスをパワーでねじ伏せながら走ってる感じ。これはこれで気持ちいいですね！
https://twitter.com/kihee_idling/status/1109737611189325825?s=21

地元コースで、サンダーショットmk2桃SPのシェイクダウンをしてきました。久々に触る に苦戦するかと思いきや、 の応用ですんなり走ってくれました。HDPも回るのに当たったし、上々の成果でした😀

@kumanotetu 残念…！😢
お疲れ様でした！

@kumanotetu ありがとうございますー♪

明日は娘の誕生日。ミニ四駆の日生まれ😊

「エモい」という言葉は、もともと音楽ジャンルの『エモ（イーモウ）』から来てるものだと思います。使われ出した当時（1990年前後）は、音楽界隈以外では使われてませんでした。
エモは、パンクやメタルを含むロック要素を持ち、哀愁の感じられるような感情を揺さぶるメロディや歌詞を重視したバンド音楽です。

深夜のタイヤ切削チャレンジ。だいぶ綺麗にできるようになってきました😆これは薄めの26mm仕様。

自分もカーブやスロープのRなどのデータを以前探したんですが、意外と落ちてないんですよね。
自分で持ってるなら、実際あててみるのが手っ取り早いですもんねｗ

@kumanotetu なるほど、ブレーキの交換システムですか！土台ごと交換だと大ごとですし、ブレーキだけを手軽に交換できるのは良いかもしれませんねー

@kumanotetu アンダープレートに謎の穴が……これは衝撃を吸収するための何かが入るのでしょうか？

トライゲイル通販頼んじゃったやつ、積むことになるな…また積みを重ねてしまった…どこに隠そう…w

仕事帰りにヨドバシ新宿でトライゲイル黒SP、キムワイプ、HDPを無事調達。Sykyuさん、情報ありがとうございました😊
また500円キットがちらほら。トライゲイル買ったので今回は自重しましたが…在庫調整？

@Sykyu お、まじですか！情報ありがとうございますー。

@kumanotetu 再販予定ってことでしたね。
関東に住んでると通販が本当にすぐ届くので、ついつい何でも明日明後日には届くつもりになってしまいます(笑)