クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

おもてなしもだけど、サービスを商品として競うようになってしまったのが悲しい。
サービスという名の善意の押し売りが続いているし、売りつけられたら別の善意や好意を返せって暗黙のルール敷かれているのツライ

@Bernie_Nihei 自分は聞かれなければ人のセッティングに口出さない宗派ですので(^o^)
ローラー幅105mm超えてるマシン見ても、公式だったり店舗レースではNGって話して、走らせる分にはいいですよって言ってます。

@Bernie_Nihei 個人的に楽しむ分にはそれでも良いとは思うんですが、そこから他人のセッティングに口出す人になるケースがちょくちょく見受けられるように感じてます。。

ミニ四駆DON管理人としては、メインマシンをホイホイあげて欲しいなーと思います。

メインマシンを見れば結構その人が判るところある

ミニ四駆のノウハウを学ぶ方法ってプログラミングを学ぶ時のプロセスと似ている。
明確な課題（ジャンプ後に跳ねないようにしたい）に対し、解決に役立つグレードアップパーツを調べて拡張し、走らせ（デバッグ）ながら想定どおりの動作をするか検証する、というところとか。

そして、最初からネットの情報をそのまますべて盛り込んだマシンばかり作っていると、その部品がどう作用するか理解できずに必要のない場面でもおまじないのまま使い続けてしまい、知識が蓄えられないところとか。
#mini4wd

ご新規さまの気配！
よろしくとうぞー！！

わかる

九州ビアフェスティバル！？
行かねば

SFCのミニ四駆シャイニングスコーピオンのゲームをスマホで出して欲しい
Twitter連携でマシンのパスワードupする機能があれば更に嬉しい

@Bernie_Nihei あの一件以来、ブシモは信用しないことにしました

@Bernie_Nihei 相対的な速度差は縮まるのと、ほぼ同じなのに性能差が出るというのは見ていて面白いところではありますけどね
(^-^)

ブーストした時は>BTって書いてたけど>BSのほうが主流なのかしら？