クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

わぁ！すごくミニ四駆インスタンスっぽいぞ！！

@Sykyu
お高い…。。

@Sykyu
ですねー
あとはお値段さえ…((((；ﾟДﾟ))))

@Sykyu
今度出るHG丸穴ベアリングが旧620と比べてどうなのか？みたいなのも気になりますね

自分は手持ちのよりノーメンテで回ってくれるならそれだけで満足ですが😊️

@Sykyu
個人的にはPOM軸受け推しです
新620になってからシールが回転の抵抗になってるので、取っ払う必要ありますし

@kihee
ですねー
自分も作ってみます

ミニ四駆グレードアップパーツ HG 丸穴ボールベアリング （4個） | タミヤ
https://www.tamiya.com/japan/products/15519/index.html

もう来週かー
楽しみだわ（値段は楽しくない）

@shinobu 公式…((((；ﾟДﾟ))))

@shinobu ワールドランナー、ゲームシステムが中々発表にならずにほぼリリースと同時発表だった思い出

です（書くことなかった）

リフターは空中でヒクオを開きやすくするのが目的です
んで、着地時の衝撃って結構大きいので、マスダン付きでも浮くような構造であっても、着地時の衝撃でしっかり閉じてシャーシ叩きます

ただリフター、前ヒクオなら加速で引っ張られるからかヒクオが閉じる動きになるんですが、後ろからのヒクオだとその逆の挙動になったので、その場合はむしろスプリングなどで閉じる方向にテンションかけたほうが走行が安定します