クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

反省会で四時半から十時まで五時間半飲んでました。

ウイニングエアロアをわっしょいする会メンバーに昼メシ誘われましたがリンガーハットで食ったあとだったので断っちゃいました(反省)。

レースは、
5レーンスタートから先頭で帰ってきた2レーンのハダカモヒカンで飛びました。

会場で、完全プライベートの徳井青空さんを見かけました。

タミヤ営業部のMさんに、『1ちゃんす!』新作の紹介をしてきました。

それだけだ！

アズールポリカが来るゥッ!
ものすごーく待ってたよぉ～
嬉しい

そう言えば、ミニ四駆で思い出しましたが近年になり、ダウンフォースや空力と言うものは全くないわけでもなく、むしろ空中での車体挙動に極めて重要な力を与えているということが実験により明らかになりました。やはりミニ四駆に空力は関係があるんだと言う20年ぶりくらいの真実

それにしても、人のコードを読むの、すごくいいね。ちゃんと動くすごい綺麗なヤツも、どこか危なげなヤツもw

コードっていうのは、どこを切り取ってみても作り手のモノの考え方が反映されていて、あらゆる部分に学びがある。

まとまった部分には、設計思想が色濃く表れる。本人はそう思って無くても、これまで学んできたものがそうさせるので、たぶん他人の方がよく見える。

しかも、実行すると動くんですよ。あるいは、運が良ければ（悪ければ）動かないんです。

動かなければ、動くようにしなきゃならない。これがまたもの凄く学びがある。

コード読んだり書いたりしてる人、ずっとそういうことしてきてるんですよね。だからみんなそれぞれに引き出しがスゴイ。 #dtp

Mastodonと真剣に向き合っていると、まだまだ技術で殴って解決していけることが沢山あると実感する。これが最高に楽しい。

Mastodonはコードが綺麗だし、見た目が綺麗だし、コンセプトが綺麗。潜在的な問題だってあるし、完全無欠の存在ではないけれど、ここには理想に近い何かがある。

足りないものや、おかしな部分があったら、他ならぬ自分が直していけばいいんだし。 #dtp