クマノテツ 
@kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com
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福岡在住、MA車メインの情報システム屋です
ミニ四駆インスタンス：ミニ四駆DONの管理人
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Joined Apr 2017
クマノテツ
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愛のリポジトリがForkされる。。。
それもう離婚したほうがいいんじゃね！？
クマノテツ
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forkしろ
クマノテツ
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愛のチケット管理は、後々こわい
あーログやだなあ
しかもプライベート設定にならないんだ
クマノテツ
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愛のissueきつそう。てかログ残り続けるのつらいｗ
愛をissueしてプルリクを待とう
#思いついたことをそのまま言う
クマノテツ
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もはや実装されたと思われてリリースノートにすら記載されてないことある
結婚しても愛とかわからないマン
あのインタフェース、世の中ではどう実装されてるん？
軽量13mmAAとか軽いし、そこそこのエッジなので好き😆️
最近は昔と比べてLCの速度域が上がっているので、エッジのきいたベアリングローラーはありだと思うこのごろ
お腹ぐるぐるになってる 
軽量二段アルミローラー → 二段アルミローラー → オールアルミ → プラローラー（プラベアリング）の順でフェンスとの摩擦が弱くなっていくので、コーナリング速度は上がる反面、ダウンフォースが弱くなります
あ、ゴムローラーが最強なのは間違いないけど
#ミニ四駆
クマノテツ
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実は二段アルミあるんだけどベアリングがどっか行ってるの,,,,,
AOパーツで520ベアリング仕入れるとかかしらね🤔
11月からベアリング値上がりしたけど。。
今年からレギュレーション改訂でローラー個数制限やマスダンパーの取り付け位置制限解除があったのよ 
クマノテツ
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一番効率良いのは二段アルミだけどねぇ…お高いよね…
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