クマノテツ 
@kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com
Admin
福岡在住、MA車メインの情報システム屋です
ミニ四駆インスタンス：ミニ四駆DONの管理人
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Joined Apr 2017
容量がカツカツになってしまったのでちょっと考えなければならない…
ちょっと鯖が死んでしまった
のフロントタイヤ後ろあたりに 
や 
についてる拡張穴が欲しい
あれさえあればサイドマスダン捗る
クマノテツ
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MAシャーシはもう少し穴が欲しいよね
クマノテツ
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あ、そうそうATバンパーの支点のネジは前に曲げておくとダウンスラストかかりやすくなります
最近はわずかにアッパーとなるくらいの気持ちで組んでる
自分もそう思ってたけど、支点のネジに対し垂直に力かかるように組んでたら意外と大丈夫だった
クマノテツ
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スラスト可変系のヒクオって前の可動部きっちり固定しないとブレそう....(?
クマノテツ
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両軸重いから100g目指そうとすると何かが犠牲になるね
クマノテツ
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クマノテツ
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ATバンパーのほうがスラスト可変の反応良いけど重たいので…
100g マシンが目標だったのでパーツ点数減らした結果こうなった
クマノテツ
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ATバンパーとは違ってバンパー自体をマスダン化....か、、
誕生日ボーナスは終了しました
クマノテツ
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コジマ小倉店、走らせに行きたいなぁと思いつつも、実家帰るときミニ四駆持って帰らないからなぁ…
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