クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

サンダードラゴンの御礼で終わってしまった…。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/LzaQCNFromhivFzOkxo

ノベル裏話(ここだけ限定!!)

指摘来そうですが考えてたことなので

ユーロビートを各キャラのテーマとしてキャラ設定作りをしているが、実は曲のデータをちょっと調べないとわからないネタを仕込んである
実は彩希人、樹、朱音に割り当ててある曲は歌手が同じ(Dave Rodgers)なのだが、これは後々登場する彼らの走り屋としての師匠が同じであるため(他に2～3人ほどいるらしい)
現時点(7話、超特別篇2話)で同じ師匠についていたと認識しているのは彩希人と樹だけである

話の序盤で"グランドスラム"という単語が出てくるが、これは想定できるコースの各分野(フラット、高速立体、テクニカル立体、ヒルクライム、ダウンヒル、ゼロヨン)すべてで全国優勝経験のある人物につけられる称号である
なお、作中で達成したのはただ一人(それでも複数シーズンに跨がっており、1シーズン達成はまだ出ていない)
ちなみに、その人物が彩希人達の師匠

サラリーマンとして役職がつくことは絶対にないなと確信したので自分で会社作って代表になりました

これから棚橋選手のトークショー&サイン会に参加してきます。

ミニ四駆の進捗聞いてきます！！

『1ちゃんす!』に版権マシンは出てこないので取り上げられないが、これは凛の地元の黒JCが使いそうだなぁ。

https://twitter.com/mini4wd/status/913246732242137088

そういう意味で待たれるのは、「前輪の車軸の直前につけられるブレーキ」。

正直、スロープの攻略には「ヒクオ」やら「フレキ」といった大規模なギミックよりも単純に「前のめりで低い軌道で飛び出す」仕掛けが有効だと思うので。

いまのミニ四駆上級者はなかなか秘伝のタレを外に出そうとしないことが問題だろう。

純正のオプションは、その秘伝のタレである上級者の加工を製品として手に入れられることに価値がある。

いま見えてる中ではカーボン配合のデクロスホイール。要するに昨日の蓋とり加工が済んでるわけです。

こういう路線でどんどんやってほしい。

何か意味がある情報を発信したいなら、文字数の拡大は良い事ではあるんだけど、そもそもTwitterってそんな意味がある情報を発信する場だっけ？　って話。

【140文字の制限は決定的な特徴だ。簡潔さが強いられ、ツイートの流れをとても消化しやすくしている】この意見に賛成。簡潔なのがTwitterの良い所。　https://t.co/OjJfQaJli0　ツイッター、文字数拡大で賛否沸騰 トランプ氏は「試験の対象外」

要はシステムハンガリアンはするなってことだな。

QT:ハンガリー表記法は使用しないでください。
ハンガリー表記法では、識別子のデータ型など、パラメータに関するメタデータをエンコードするために、識別子にプレフィックスを含めます。

名前に関するガイドライン
https://msdn.microsoft.com/ja-jp/library/ms229002(VS.80).aspx

「君の名は。」ハリウッド実写映画化　JJエイブラムス氏プロデュース http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1709/28/news066.html

一見して高等テクニックに見える加工も、実は「道具」の選択しだいということを痛感してます。

とくにルーターはあるとないでは大違いですわ。

私はアルゴファイルの3500円のものですが十分なはたらきをしてくれますよ～。