クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

理想的なミニ四駆「競技」のあり方とは、ある程度パーツを揃えたらセッティングの良し悪しで勝負がきまるかたちだと考えている。

例えばRCカーのタミヤグランプリでは使用できるタイヤがワンメイク化されており、高価なパーツを搭載しても大きな差が出ないようになっている。

持つ持たざるが勝ち負けに直結するというのはそろそろ改めてもいいんじゃないですかね…。

…やっぱり俺も福岡に移住すべきだったのかな？
昔一度あちらの人から移住を勧められたことがある。女の人は美人が多いとか言うしね。

キーボードはもはや文房具だから、万年筆程度にはこだわったほうがいいと思う。

まーなんで朝から説教めいたことを書いたかというと、きのうからミニ四駆ライトノベル(この呼び方には正直違和感がありますが、通りのよさを優先します)『1ちゃんす!』の2ndシーズンの原稿に着手したのですが、思いの外、筆の滑りがよかったので「人間、年齢に関わらず成長していけるものだ」と実感したので。

いま心酔している新日本プロレスのエース、棚橋はVTRで「俺は日々、《棚橋弘至》を更新している」と語っていました。そんな風に、年齢を重ねることで何かを失うのではなく、重ねることで深みを増していく人生でありたいと思ったので。

でもまあ、そのためには安定した収入と健康な肉体が必要だからね。とりあえず元気に働くぞっ！

Excelで白羽の矢 http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1710/13/news033.html

ステッカー印刷してきました
ポイントに追加で貼る分にはちょうど良いかも
#mini4wd

若くしてマスコミに取り上げられるような活躍をしてる人って、親がかなり強引にその道に引き込んで物事の分別もつかないうちに英才教育を行ったり業界とのコネクションを作った結果だと思うのね。セナやシューマッハは天才ではあるが4歳からカートに乗れる環境から育ったわけで、スタート地点が一般人とは違うわけです。

そういう意味で、自分が「何かをやりたい」「何かになりたい」と思った時点から始めた時にはもう間に合わないわけです。

かといって、それが諦める理由になるかというと全くそんなことはない。大人だからこそとれる方策ってのはいくらでもあるわけで。

18歳からレースを始めて40歳でインディ500を制した佐藤琢磨がその証左である。

ふてくされて前進をやめたら途端に老いるぞ。経験を武器にすればまだまだ前に進める。

誤解を解きたい気持ちisわかる
もちろんある程度歩み寄ったり努力をした上でだめそうならさよならって感じ

ある視点から見れば是となることでも、別の視点から見れば非となることもあるから、お互いに視点や価値観が違って理解しあえないなら突き詰めるより相手を消し去ったほうが時間とエネルギーの消費が少ないそれより楽しいことや面白いことに視点を向けたい

知らん人に自分の言いたいことを100％理解してもらうのは無理かなあと思ってるから諦め感ある（ブロックされたらブロックされたでどうせ価値観の相違がある人だしいいのではみたいな

生きて…

とりあえず月姫リメイクの話はしちゃだめってばっちゃが言ってた