Show newer

公式アバンテ2017 プロトタイプ

フレキ全盛期にVSだと厳しいかもしれないが、このスリークなスタイルはいいよね! (ボディは本番までにちゃんとさせます)

mstdn.mini4wd-engineer.com/med

🌸さくらさんのマストドン書籍プレゼントに当選した
\\\\٩( 'ω' )و ////

新しい人がどんどん入ってくる
→まず新しい人がどんどん入ってくる状態にするのが一番むずかしい

もとからいた人が新しい人にデカいツラしない
→もとからいた人で自分を客観的に見ることのできる人は少ない上に、新しい人がどんどん入ってくるとだいたい新しい人の中でもデカいツラをする人が出てくる

管理運用は……システム面は技術的解決ができるけど、コミュニティ面は「ちゃんと」の基準が人によってあいまいだから、管理者がちゃんと処置をしたつもりでもユーザーは納得いかなかったりする

つらい

・「新しい人がどんどん入ってくる」
・「もとからいた人が新しい人にデカいツラしない」
・「管理・運用はちゃんとする。」

これくらいで何とか健全なSNSになるかな・・・?

さっきの話に似ているんだけど…

ミニ四駆を始める人に対して自分は
①まず素組みで走らせる(ノーマル)
②テンプレートセッティングで組む(チューン系)
③徐々に速度を上げ、高速化してコースアウトする場所に応じたGUPを検討する

といった流れで伝え、GUP1つ1つの効果を体感して貰えるよう伝えてるが、①②を経ず最初からネットに上がっているコピーマシンを作る人も少なくない。

遊び方としてそれを否定することはないけど、パーツの目的や効果が蓄積しないため、コースレイアウトによって現地改修できない(同じ箇所でコースアウトし続ける)ようになってしまうため、長い目でみると続かないんじゃないかと思っている。

要は入り口はともかくとして、きちんと深掘りする経験がないと続かないんじゃない?って話でした。

長いなー

会社で新人にプログラミング言語を教える際、所謂おまじないを良しとして学習させていた。

当然それではバグ調査などで知識が足りなくなるんだけど、とりあえずガワだけ真似て動かした後、挙動から各おまじないを解析させて理解を深めるようアプローチした。

それでうまくいく人は繰り返し動かして理解を深め、質問もしてくるのだけど、うまくいかなかった人もいた。

おまじないで動くならと、ネット含め色んなソースを切り貼りして、不要な記述山盛りのソースを書くようになってしまった。

アプローチが悪かったとは思っていないが、後者の考えを産むきっかけになってしまったかなと反省はしている。

コックピット内にデカールとエッチングパーツを取り付けました。すごい情報量ましました!
#エッチングパーツ #マクロス

ネオトライダガーZMC!!
ホイールカバーが良いですね :shareotsu:

あれ、そういえば今日はボジョレーヌーヴォーの解禁日なのですね☺️🍷

:mastodon: 含めミニ四駆DONを楽しんで貰えて嬉しいです :neko_smiley:

ここは友達ん家のような大人の秘密基地のような雰囲気の場所として楽しんで貰えたら :sabacan: としては本望です!

いいですね...チャレンジングスピリット!

モチベーションの高まりはやっぱこのマストドンに依るところが大きいな~。

基本的に私は9人からソッポ向かれても一人が熱狂してくれればそれでいいというタチなので、今のTwitterのように見えない誰かの目線を気にして当たり障りのない言葉を落としてくのが堪えられないのよね。

ここはまあ、見知った人が多いというのもあるけど、不必要な配慮……もちろん安易に人を傷つけることはしませんよ……することなく、チャレンジングスピリットを表現していけるから。

てなかんじです。

ミニ四駆なんていうちっぽけなホビーは、ほっといたらすぐに廃れてしまう。タイプ1シャーシを知る俺が、ミニ四駆を支え、次の次の世代くらいまで渡せるようにならないといかんと思いました。
mstdn.mini4wd-engineer.com/med

さっきの話に似ているんだけど…

ミニ四駆を始める人に対して自分は
①まず素組みで走らせる(ノーマル)
②テンプレートセッティングで組む(チューン系)
③徐々に速度を上げ、高速化してコースアウトする場所に応じたGUPを検討する

といった流れで伝え、GUP1つ1つの効果を体感して貰えるよう伝えてるが、①②を経ず最初からネットに上がっているコピーマシンを作る人も少なくない。

遊び方としてそれを否定することはないけど、パーツの目的や効果が蓄積しないため、コースレイアウトによって現地改修できない(同じ箇所でコースアウトし続ける)ようになってしまうため、長い目でみると続かないんじゃないかと思っている。

要は入り口はともかくとして、きちんと深掘りする経験がないと続かないんじゃない?って話でした。

長いなー

棚橋選手が事あるごとに口にしている「長寿企業の条件」。

1.企業理念がしっかりしていること
2.核となる技術、品質がしっかりさていること
3.時代の変化に柔軟に対応できること

棚橋選手いわく、新日本プロレスは1.2.ができていたけど3.がダメだった。それを棚橋が変えた…ということです。

逆に3.にだけとらわれて2.がおろそかになったり1.が揺らいでしまってもアカンと。

ミニ四駆は果たしてどうかな。

会社で新人にプログラミング言語を教える際、所謂おまじないを良しとして学習させていた。

当然それではバグ調査などで知識が足りなくなるんだけど、とりあえずガワだけ真似て動かした後、挙動から各おまじないを解析させて理解を深めるようアプローチした。

それでうまくいく人は繰り返し動かして理解を深め、質問もしてくるのだけど、うまくいかなかった人もいた。

おまじないで動くならと、ネット含め色んなソースを切り貼りして、不要な記述山盛りのソースを書くようになってしまった。

アプローチが悪かったとは思っていないが、後者の考えを産むきっかけになってしまったかなと反省はしている。

誤解されがちだけど,ひねった設問なんて出してないんだよな.基礎か基礎から1歩考えればできる程度の内容しか出題していないつもりなんだ.こちらとしては.

Show older
ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです