クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

Twitterの通報→凍結、人の目では追い付かないにしても、これユーザー同士でイタチごっこになる状態で宜しくない

本来であれば通報の内容をしっかり吟味して凍結可否を判断すべきなんだけど、鳥のユーザー数が多すぎて現実的ではないし、やっぱりTwitterは大きくなりすぎたのだ

1995年ってもう20年以上前だけど、レーシングカーコンストラクターの「童夢」がF1参戦を目指して試作車をつくって、ファンを集めた発表会を開催してたので行ったことがあり。

そこでデザイナーの方への「レーシングカーをデザインするときにカッコよさを意識することはありますか？」という質問に「性能第一なので、最初からカッコよさを考えることは絶対にないが、複数の線が描けて性能が変わらないのであればカッコいい方にする」と言ってたのをいまでも鮮烈に覚えています。

そういうキモチが結果として丁寧なクルマづくりにつながるんじゃないかな。

現場での学びってのは、誰がなんと言おうとデカイことに変わりはないんで。
実践こそ一番の勉強の場。

A. 三村かな子担当Pです。担当以外のアイドルはみんな同じくらい好きなので、それ以外は名乗らないようにしてます。
#quesdon https://quesdon.rinsuki.tk/@takenoko@nokotaro.com/questions/5a2fb864c6a40f00013d10a5

とあるモールでたまたま昔好きだった車種をみつけて、今本気で作ったら、大の大人が子供のオモチャに本気で知恵と金使って遊んだらシュールでは？と思って、改造・塗装まで済ませて、学生のころ通ってた模型屋に持って行ったら、三次ブームが2年目で、遊んでるのがほぼ大の大人で、あー、って思ったことがある。

自分だけのミニ四駆を所有したい。が始まりなんだよなぁ

基本概念だけでも押さえておきたいが、JP1の評価版が手に入らない・・・とかの場合は、NTT-Dのhinemosのジョブ管理機能を触ってみてもいいと思う。