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ミニ四駆DONは好きに書き込んでくれて良いよ

日本国内の法律に反する事でなければ

ご新規さんに古参ぶってマウントとろうとしている人がいるらしいけど、.nil.nu 時代を知らないような新参がイキってるのは滑稽。
という更なるマウントとり。

ビア鯖のルールはひとつだけ。
ビールを飲んだら「にゃーん」と言う。

新規さん増えてる時にネタで嘘マナー強いるのハラスメントやぞ

マストドン入門 ryecroft21.info/mastodon/

ライクロフトさんの書いたマストドン入門、とてもよくわかる

🔰jpをはじめとした今新規さんが増えてるインスタンスの民〜!
ライクロフトさんのMastodon紹介記事がTwitterから来た人にとてもわかりやすくて読みやすいのでおすすめだよ!!

📕マストドン入門 2018年夏版
ryecroft21.info/mastodon/

mstdn.maud.io/@ryecroft21/1005

Mastodonのマナー、インスタンスによって違うからあるといえばあるしないといえばない

言うなれば多様性を認める、くらいが共通項では

「マストドンのマナー」というクソデカ主語のマナー論が語られ始めた、ヤバイ

きみんとこのインスタンスで好きなマナーについて論じるのは結構だが、うちのインスタンスとは関係ないからね。言っておくけど。

それでもなんか沢山人がいるのがしんどいって思った人は、個人で運用してる小さなインスタンスが沢山あるのでそちらに登録するとよいよ

色々紹介してるサイトがあるよ
mastportal.info

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正直この図で気になったところにアカウントを作ろう!というよりこんなサーバーもある!リモートフォローしよう!みたいなところがあります

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mastodonで自分のTwitterのURLが貼られているのを見つけたのでBTしたら鯖缶たちのTwitterにRTされまくって草

mastodonインスタンス選択フローチャートとやらにMastodolがいた
twitter.com/_theoria/status/10

:s2_chassis: の発売は2009年。ミニ四駆PROシリーズが伸び悩んでいたところに、 :s1_chassis: と変わらないシルエットで登場。フルカウルミニ四駆の人気車種をリニューアルする「プレミアム」シリーズに採用された経緯あり。

この事がきっかけとなって2012年のJC復活に結びついたのは確かだと思うので、功労者だとは思うわな。

:s2_chassis: は強度がそれなりに高いのと拡張性があるので、扱いやすく良いシャーシと思う

反面、メンテ性向上と駆動効率を両立できなかった感のあるギヤボックスと、フロントステーの低さによるブレーキ自由度の低さが…といったところですよねぇ…🤔️

強度と重量は扱い安くちょうど良いんですけど…😅️

:s2_chassis: は初心者からすると難しそうだがハイエンドユースからするともう一つ、的な扱いをされてる感がありますがどうでしょうか。

とくにリヤ側ギヤカバーの構造など。

論点が違う話になるけど、道具を好きになる事は多々あります
模型ユーザであれば、好きなニッパーの話とかするし

あと僕はVesselのドライバーが好きです

【Mastodon Tips その1】Twitterの友人をMastodonで探すなら、Mastodon Bridge (bridge.joinmastodon.org) がおススメ。TwitterアカウントとMastodonアカウントを紐付けておけば、逆に探してもらえやすくなるぞ。

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ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです