落下試験
https://twitter.com/kihee_idling/status/1123987321777422343
制動の様子は、カウンターウエイトで反発を直に相殺するというより、多数の可動部で弾性力のベクトルを散らして床面に対する反射エネルギーを小さく抑えているような感じですね
試作機Ver.1と比べて重心は低く、以前作ったインナーマスダンパー機と比べウエイトは半分以下になっているので、大幅な性能向上と言えそうです。
なお、制振ユニットを外してフレキだけにすると結構跳ねます(笑)
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/@kumanotetu/102026960534610569
選択肢に入れといて何だけど、どちらともいえないに1票入れた人、どういう理由なん?🤔️
福岡在住、MA車メインの情報システム屋です
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