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Twitterでミニ四駆を速くする改造に対して逡巡している顔見知りのアカウントがあり、何だかモジモジしててわかんねーなーという感想。
VSシャーシのバンパーカットやら、ヒクオにするためのカーボンプレート切断ってのは通常のミニ四駆の工具としては使わない「ルーター(Ciscoのネットワーク機器とかではないよ)」が必要なのと、それ以前にパーツの加工を伴うので非常に心理的なハードルが高い。わかる。
その一方で、「作りたいヤツは作ればいいし作らないヤツは作らなくてもいい。もっと言えば速くしたいヤツは速くすればいいし、そうしたくないヤツはそうしなくてもいい」とも思う。
クルマに乗ったからといって全員が峠に出てってスキール音立てないといけないわけじゃないし、湾岸線でタコメーターレッドゾーンにぶち込まなきゃいけないわけじゃない。
今日首都高で「ケータハム7」を白髪のご老人が転がしているのを見て、ふとそんなことを考えました。
が、考えたとたんに左車線からスコーンとかわされたわけですが(汗)。
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オープンソースカンファレンス2017 Fukuoka - オープンソースの文化祭! https://www.ospn.jp/osc2017-fukuoka/
もうそんな季節かー
今年は福岡大学とのこと
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ということらしいです。
【お知らせ】
事業譲渡によりTootdonの運営会社がMobiRocket,Inc.から株式会社つくりとへ変更になります。
その関係で、現在TootdonのiOS版は一時的にApp Storeから非公開としております。新しいバージョンは現在Appleのレビュー中で、今後つくりとからリリース予定です。
iOSのユーザー様にはご不便をお掛け致しますがもうしばらくお待ちください。
なお、Android版につきましては元々つくりとからの提供となっており影響はございません。
新しいバージョンをリリースできる状態になりましたらまた追ってお知らせ致します。 https://mstdn.jp/@tootdon/42898181
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福岡在住、MA車メインの情報システム屋です
ミニ四駆インスタンス:ミニ四駆DONの管理人
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/