超にへい姫！ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

崖といえばアイカツ!

V→X→初代(Kimzo選手から借りた)→∀→色々 というトリッキーな経歴です。

@kumanotetu ターンエーはいいぞぉー

作品が気に入って をフォローしたのに、ポリティカルなツイートが目立って見てられなくなるのはつらい。

そっとリムーブ。

「明日、隣の人が死ぬんじゃないか」 アニメ『海獣の子供』めぐって制作会社社員が“残業代未払い“で提訴

https://www.msn.com/ja-jp/news/national/「明日、隣の人が死ぬんじゃないか」-アニメ『海獣の子供』めぐって制作会社社員が“残業代未払い“で提訴/ar-AAIZ3WP?ocid=spartanntp#page=2

氷山の一角だろうな。

ダイバーギアを導入した

10年前の今日は2009年ブラジルGP決勝。ブラウンGPのジェンソン・バトンが駈るBGP001が5位に入り、ドライバーズチャンピオンを獲得！

https://twitter.com/F1/status/1185151220824117251?s=09

@kumanotetu 日曜は何レースですか？

ビックリマンと『機動戦士ガンダム』がコラボした「機動戦士ガンダムマンチョコ」が発売！スーパーアムロゼウスやシャアザクライストなど描き下ろし！

https://hobby.dengeki.com/news/868174/

ボンボンはラーメンばぁ陣営だったからこのコラボはあり得なかった。

ヴィートルー (なぜかトゥーじゃない)
アースリィ
マーズフォー

ワンはマーキュリーかな。
あとジュピターファイブとサターンシックス(予想)

サイクロンマグナムメモリアルってまだ先でしたっけ

最近スケールモデル熱が過熱してミニ四駆がおろそかになっている(汗)。いかん!

@kumanotetu あんまり上下の制御(左右もですが(汗))の知識も技術もないので、今回は以前の で出てみようかと思ってます。

バウンシングは、猛威を振るってた2017年～18年にかけて抽選でオチまくってタミヤ主催大会に出場していないので、今一つこなしかたがわからぬ。

本来F1は金曜のフリー走行2回、土曜のフリー走行1回を経て予選に臨むので、セッティングを詰める時間は(十分ではないが)確保されている。

それが先週の鈴鹿では、日曜午前にいきなり予選だったので、ぶっつけ本番になり、案の定開始直後にクラッシュが相次いだ。しかもほとんどの場合は挙動が乱れないゆるやかな最終コーナーでのコースアウトやスピン。

まさにタミヤ主催大会での出走のようなもので、 という感じであった。

@kumanotetu 左右の複合コーナーとヘアピン(180度コーナー)の違いを挙動に利用できないかと考えております。

デジタルと第一コーナーは捨てて、バウンシング後のコーナーからグイグイ加速するような走りにしたいなあと。

まあたぶん1周目のバウンシングでハネて14時くらいからプロントで飲んだくれると思いますが(酔)。

ウインターのコースは、メインストレート前後のS字コーナーでスピードを下げて無難にバウンシングをこなし、その後に連続する180度コーナーでしっかりトラクションを確保する、という組み立てでよろしいですかね。テーブルトップやコブが無いので耐衝撃装備は最低限で大丈夫かな。

@nisaonhobby 本当の敵はあの中にいる、シャアじゃない。

後楽園ホールなう

ドトールとタリーズ、イートイン脱税を誤認する「正義マン」対応に知恵

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/101600775/?n_cid=nbpnb_mled_epu

「正義マン」って絶妙なネーミングだなぁ(汗)。