NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

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【ジェネレーション考】

昭和に小学生だった現アラフォーにとって、「ラジコンのバギー」がおもちゃの最高峰だった。

ミニ四駆はその縮小版として、我々には十分な価値があった。

荒れ地を走るバギーはスパイクタイヤを履いていて、コックピットはパイプフレームで形成され中にはドライバーが乗っていた。

そんな中でスーパードラゴンが「キャノピーつきのSFちっくバギー」という方向性を生み出し、アバンテという金字塔によって「細身の大径タイヤが露出したクルマ」というスタイリングが確立した。

折しもF1ブーム華やかなりし頃で、タイヤが露出したクルマ＝レーシングカーという構図が無意識のうちにできあがっていた。

が、いまの子供たちはどうか？

ラジコンの主流もレーシングカー(テレビに映るもの)はみんなハコ車だ。

そんな中でバギースタイルのクルマはレーシングカーとして認識されるのだろうか？

ちょっと興味ある。

@kumanotetu やっぱり実車ボディって忌避されますよね。一方でタミヤは連発してきてる。この差はどう解釈すべきか…。

とは言いつつも、『最後まで完成させて世に出す』というゴールラインまで走りきったことは唯一無二の偉業として評価するべき！

どんなに深い思想があっても完成しなければただの妄想だから…。

精進しなければ！！！

『1ちゃんす!』のキャストさんが出演してる同人アニメーションを拝見したが、うーん、セキュリティをテーマにしてるっちゃしてるけど具体的な事には触れずに終わっちゃってるなぁ。
8分のうちオープニングの歌とエンディングの歌で合計3分、次回予告で1分くらい使ってて本編は4分くらい。
しかも完結してなくて次回に続くなんだよね…。次回は来月から作りはじめて来年の公開とか。
それでもクラウドファンディングで100万から集めてるんだよなー。

これも前の性同一性障害といっしょで、セキュリティは気を付けないといけないという結論にしかならないから「つまんなかった」とは言えないんだよなー。

一言で言うなら、
頑張ったのはよくわかった
ってとこかな。。

あんぐらいで許されるならうちらも何か絵を動かしたいわー！！

@TaiseiMiyahara

ありがとうございます。

ネットは広大だわ……。

@nisaonhobby けっこうイベント詰めてますからな～

新日本プロレスのレジェンドタッグ、天山・小島(テンコジ)の名言。

「1+1は2じゃねぇ、200だ！
10倍だぞ10倍！」

@nisaonhobby 混ざれれば混ざりたいっ！

ミニ四駆で「速くする」以外の視座で語るのはなかなか難しくなりつつあるけど、常に「明後日の方向」「予想の斜め上」「深掘りしすぎ」は心がけていきたい。

え、他インスタンスの方のフォローってできるんだ！

それって棚橋が全日本のチャンピオンカーニバルに出るみたいなもん？

ミニ四駆みたいな、ナントカドライヴって売ってなかったっけ

@kumanotetu 私一人では死なん！ お前もつれてゆく！

タミヤはミニ四駆のマーケティングについて「作為的な無作為」を決め込んでいる節がある。

タミヤ自らが方向性を強く打ち出すと必ずシンパとアンチにわかれる。かつて二度のブームはそれによって瓦解した。

だからサプライヤーに徹しているように思える。

今日1日は128kbpsで我慢しよう

それでもISDNの2倍、

36.6kbpsモデムの約4倍の速度なのだから

最近見る見ないの話が色んなとこで賑わってるけど、F1じゃ相手の車を見てコピーしてなんぼですからね。

一回、Honda Racing のシーズンキックオフ会見にどういうわけか忍び込んだ(会社がBAR Honda のスポンサーを検討していて、当時私は広報の手伝いをしてた まあ12年前なので時効です)とき、F1のデザイナーさんはインディとか他のカテゴリーの車を舐めるように見てましたからね。。

@kumanotetu やっぱ湯船に使った方が血行よくなりますよ

風呂マスターより

知り合いの知り合いのそのまた知り合いの…とやってくと6ステップで誰でも明石家さんまにたどり着くという逸話がありますが、私は4ステップでμ'sのメンバーにたどり着きました(実話)。

あれ？

最近役得に預かることが多くて怖いわ

詳しいことは伏せるが

酒席のおねだりが現実になった:yebisu: