NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

スーパーマリオの1upキノコの位置って30年以上たっても忘れないものだな。異常。

【昼休みコラム】ミニ四駆の歴史2

4.レーサーミニ四駆(1987年)
　スピードが出るミニ四駆は、当時RCカーなどとても買ってもらえなかった小学生に歓迎された。しかし遊び方は従来のミニ四駆と変わらなかったため、タミヤは新たな遊び方の提案に苦慮していた。

1987年のモデラーズギャラリー「公認五種競技」を初開催。円筒形のコースで何回回転できるかを競ったり、オフロードコースを走破するなどスピードを競うのではなくゲーム感覚のコースが主だった。
その中で、2レーンのオーバルコースでスピードを競う「ウルトラマッハサーキット」が人気を博し、これが現在までつづく「壁で仕切られたコースを走ってスビードを競う」というレーサーミニ四駆ならではの遊び方のさきがけとなる。

また子供たちが、コースでのパフォーマンスを上げるため、キット標準ではない様々なパーツを取り付けた姿をみたタミヤは、別売りの純正オプションパーツ「グレードアップパーツ」の発売を同年から始める。

この「コースでのスピード競技」「オプションによるカスタマイズ」という2つの新たな遊びを得たミニ四駆は、翌1988年に大ブレイクすることとなる。

これだこれだ、こういうの

https://wired.jp/2014/05/08/shock-absorbing-wheel/

サスペンションというかショックアブソーバー問題は、タミヤがダンパー内蔵ホイールを製品化すれば状況が一変する気が。

3Dプリンターで作った人がいたが、スポークがスプリング状になっていて衝撃を吸収しつつ駆動を加えるというもの。

しかし改めて聞いてみるとだ。
80年代から90年代のアニメーションのヒロイン役の方々。

故・鶴ひろみさんしかり。
松井菜桜子さんしかり。
島津冴子さんしかり。

言葉を選ばずに言うと「変わった声」ですねぇ。そういう特徴があったから声の道へと自然に進んでいったのだと想像する。

いまのコたちは声優になって、アイドルや女優みたいにアクセクてずに顔もあんまり出ずに芝居してお金もらいたいわーなんていうところから出発して(偏見)るんじゃないかなーなんて思ってしまう。

@kihee ソーナンス!

元トヨタのデザイナーの根津孝太さんが手がけたものなのです。

カーデザインの本職が手がけたボディなので存在感が突出してます。

ちなみに現行品でタミヤ、もしくはミニ四駆マンガ家さんのデザインでないものは：

・サバンナレオ
・ライジングエッジ&スラッシュリーパー
・アストラルスター
・デクロス-01

です。

ぐはーいちおう13人応募してきた…。

プレッシャーで吐きそう(笑)

Twitterの自撮り、鏡像がほとんどなのは「他人が見てる自分」を拡散したいのではなく「自分が見ている自分」を拡散したいのだろうと勘ぐってしまう。

自分にとっての普段の姿は他人からみたら裏返しの姿、というのはなかなかサイコロジカルで面白い現象ではないか。

やっぱりライキリは実車系デザインの到達点と言って過言ではない。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/FvN80VY_xfUfPsB6lKI

ドラマCDの販路を開拓しないとなぁ…。

@nisaonhobby POMの樹。

好みの問題だと思いますが、コスト対性能でいくとAR以降のシャーシに付属しているPOMベアリングは相当優秀だと思います。

あの辺はもともと川だったんですよね。

というわけで『1ちゃんす!《全国版》』第三話にご期待下さい!（汗）。

首都高C1の銀座～新富町らへんの、真ん中に橋脚が立ってる所って緊張しますよね。

明日ははぴすま行くかな…。

レツゴ劇中マシン限定の「FIMAクラス」ってどうですかね。