@kumanotetu お、お疲れ様ですた!!
@kumanotetu 🤔 🤔 🤔
「カスタムガレージ」の主旨、ポエティックな表現しかできないのですが、以下の通り。
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『ダッシュ!四駆郎』の第一巻は、次のような言葉で幕を開ける。
「車……それは男たちの永遠のホビーである」
ミニ四駆を実車と同様の存在感で描いた徳田ザウルス先生の作品は、我々の心に深く刻まれている。
一方、今年の正月に見学した東京オートサロン。
大メーカーが発表するコンセプトカーから、チューニングショップのデモカー、あるいは海外から来たトップドライバーまで、すさまじい数のクルマとクルマ好きが集まった空間。そこにはコンペティションも、デキの優劣も関係なく、それぞれが「俺のクルマが世界一」という想いを燃やす場があった。
ミニ四駆が車の系譜に連なるものならば、オートサロンのような場があってもいいのではないか。
やるのならば、子供のころに仲間と作った秘密基地のような場所がいい。みんなでミニ四駆を持ち寄って、それぞれのクルマを眺めて、自慢しあい、驚き、笑う。
大人になった僕らにもそんな場所、秘密基地(ガレージ)があってほしい。
それが、「カスタムガレージ」に込めた想いである。
実家で45度を発掘したので今度スリーエスに持っていく。
これで使用可能コーナー3セット分確保。
LCの足はプラパイプか https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/wFpeOdQjU-R591vH1m4
@kumanotetu 深い!!!
@kumanotetu 東京オートサロンで感じた、カスタムカーが幕張メッセ中に溢れてて、それぞれ競うんじゃなくて「どうや! 俺のクルマは最高じゃ! 見てや!」っていう熱気をミニ四駆に持ち込みたいというのが切っ掛けなので、もう一度そこに立ち返ります。
@kumanotetu ご意見ありがとうございます。
この辺の「行きたいと思わせる価値」が可視化できるようにできれば評価経済が回りだすと思うのですが、それは別の話で。いまは金銭的価値に還元しないといけませんからね。
いずれにせよ仕事の片手間でなく真剣に考えます。
@nisaonhobby ありがとうございます。ちょっと店長に相談してみます
ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。