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風邪っぽいのか調子もやる気もあがらんなぁ…。

にしても、プロレスの世界ではリングで強いヤツの言うことが正しいわけだが、ミニ四駆の世界ではコースで速いマシンの所有者の言うことが正しいわけじゃないないからのう。

個人的には軸受の620(外径6ミリ)ベアリングに変えて、520(外径5ミリ)ベアリングの外縁に0.5ミリ圧の衝撃吸収性の樹脂スペーサーをかぶせて減衰力を持たせる…とかいうパーツが出てくれればいいなぁと思ってます。

@kihee 自身の見識の浅さを恥じております。

何事も適度な住み分けと、上級者が初心者をフォローする姿勢が必要ですね…。

まだ復帰後にレース等は出たこともなく、子供とまったり楽しんでいるだけですが、今後もしレースなど出ることがあっても、楽しく続けていけたらいいなーと思ってます。

自分は、本職は音楽業界なのですが、そちらはもう何百年と趣味な人とガチな人が混ざる世界です。趣味で楽器をはじめた人が、セミプロのような人からセッションバー等でプレイについてあれこれ言われ、嫌になって辞めてしまうという悲しい事を沢山見てきました。
ミニ四駆は今のところあれこれ言われたり、こうじゃなきゃダメだと言われたりということもなく(もちろんマナー的なものはありますが)、楽しく遊べています。

@kihee 老婆心ですがサスペンション車は強度が大幅に損なわれますので取扱にはご注意されますよう。

昨晩話題にしましたが、速いクルマがそういう構造にしているからといって全員がそうしなければならないという世界ではありませんので…。

そういや幕張メッセの次世代ワールドホビーフェアのベイブレード大会決勝で不正改造のコマが使われて、決勝戦がノーコンテスト(試合不成立)で2位が空位ということがあったそうで。

その背後には不正改造したコマを子供に渡す連中がいるみたいで、そいつらが主催者(タカラトミー)側に詰め寄るシーンも何度か目撃されてるらしいっす。

まあどんなホビーでも一緒ですね。

まあ、農水省管轄でクリーンなオトナのレジャーをうたってる中央競馬ですら、現地にはプロっぽい人(婉曲表現)が集まってしまうので、ミニ四駆がオトナの遊びに舵を切った時点でこうなることは明確だったわけで。

一言いうならば

「なんだかなぁ」

です。さあ仕事しよう

まー私はフォースラボの山崎オーナー・小池前店長から「営業妨害で訴えるぞ」と脅された人間ですから((汗))

といいつつも、規則を決めていないから規則違反は存在しないというのも詭弁だと感じる。

逆に公的な存在でなくて私企業なのだから、「弊社が不適当と判断した作品については受取り・展示を拒否する場合があります」ぐらいの一文は必要なんじゃないかなぁ。

法務部門はないのか?

タミヤのスタッフさんも仕事でやっているとは言え、毎週毎週各地でイベント開催して疲弊しているわけで、そこに付け込んでゴネるのは企業と客という以上に「社会人同士の交流」であるということを肝に銘じなければなりませんね。

明確な規約が無いことをいいことに好き放題やるのは、飲食店で店員に因縁をつけるガラの悪い客と変わりません。

いいオトナとして、社会の一員として節度をもって振る舞えないのならばオモテで遊ぶ資格はありませんね。

内容の是非はともかくとして、私のよーな一介のマニアの問い合わせに迅速かつ真摯にご回答いただいたことに敬服です。

タミヤ営業部Mさんからの回答 

コンクールデレガンスにつきましては、
多方面から様々なご意見を頂いており中には非常に厳しい声もございます。
かつてよりも飛躍的に作品の数も作風の幅も広がり、またお客様の作品に対する強い思いが感じられるだけに
競技会中の限られた時間とスペースでコンクールデレガンスを運営することに大変苦慮していますが、
今後も出来るだけ多くの方に楽しんで頂けるように運営に努めてまいりますので
またお気づきの点がございましたら遠慮なく仰ってください。

どうぞよろしくお願い申し上げます。

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タミヤ営業部Mさんからの回答 

二瓶様

お世話になります。
タミヤのMです。
ご連絡ありがとうございます。
こちらこそ、今年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

コンクールデレガンスにつきまして、コンデレはご存知の通り明確な規定がございません。
そのためスタッフが作品の受付をお断りすることは原則としてありません。
おそらく過去にもそうしたケースは一度も無かったかと思います。
二瓶さんご指摘の作品も明確に「違反」が見られるものではありませんので
実際問題としてその場で作品を否定することは出来なかったと思います。

仮に、全くの一般の私人を揶揄するような言動が見られる場合は問題かと思いますが、
豊田元議員の一件は昨年の流行語大賞にノミネートされたほど一般世間で話題になっていますので
そうした作品が登場することは十分あり得ることかと私自身は思っています。
ちなみに、タミヤ人形改造コンテストにも豊田さんをモチーフにした作品の参加があり、
当社イベント会場で展示されたり冊子に掲載されたりもしています。
tamiya.com/japan/scale/figure/

イベント主催者のみならず、「人を動かす」ことをやろうとしてる人、必読だと思うのが別所哲也氏の『夢をカタチにする仕事力』です。

amazon.co.jp/夢をカタチにする仕事力-光文社新書

すでに紙版は絶版のようですが、電子書籍では生きてますし「Kindle Unlimited」の対象にもなっています。

俳優として行き詰まり感を覚えていた著者が、アメリカで「ショートムービー」の存在に気づき、それを日本で広ようと映画祭を開催するまでのドキュメンタリーです。

しかもショートムービー専用の映画館までつくってしまうという突破力。いろいろ参考になると思います。

余談ですがその映画館は所期の目的を達したという判断で昨年閉館。今後はインターネット上での配信を主なフィールドにするとのこと。

だまされたと思って読んでくだされ…。

なんかもークレーマーだな。風邪気味だし風呂入ってビール飲んで寝る(飲むな)。

タミヤ営業部M氏へのメール 

また言動の是非はともかくとして、
実在する特定の個人を揶揄する意図が含まれたミニ四駆が、
公衆の往来がある場所に展示されたということにも、違和感を覚えます。

過去にもパーツを使用したアクセサリーや靴など、
「コンクールデレガンス」の定義を考えさせられる作品を目にするたびに、
こうしたメールを打つ衝動にかられたのですが「タミヤさんとして考えがあってのこ
と」
と信じて控えておりました。

ただ今回の作品は一線を越えてしまったように個人的には感じます。

提出された作品の受け取りを窓口で断るというのは、
大会の運営上非常に難しいことというのは理解しております。
ただ「改造の出来映えや美しさを競う」というコンクールデレガンスの意義を揺るが
しかねない出来事と感じ、
失礼を承知でメールを送った次第です。

ミニ四駆がモータースポーツの一端として、
年齢や性別その他の障壁なく楽しめるホビーとして永続することを、
私は願っております。

お疲れのところ長々と申し訳ありません。

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