NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

僕にできるのはここまでだ…！

どうもosushiとtwitter公式クライアントの相性が悪いようだ(汗)。

Osushi登録しようとして「Twitterでログイン」ってボタンを押しても画面が一瞬リロードするような素振りを見せて変わらず、で進めない(汗)。
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実車のモータースポーツのテストでも、トラブルの原因が特定できないと対処の施しようがないのは共通してますね。

強いチームはクルマのつくりももちろんですが、問題解決能力に優れていることが大きいと思います。

そういう意味ではマクラーレンはホンダと組んでたときに「とりあえずホンダが原因」ということで真因の特定を棚上げにしていた向きが強いのでパワーユニットをルノーに変えた今年も苦労しそうな気配がします。

色々失敗してるところあるので乾燥したらリカバーする

流れに乗っかると、「カスタムガレージ」は、スタイルを作った人、作ろうとしている人、模索している人を応援する場でありたいと思っています。

横浜スリーエスの新年度は二週続けてホビーnightか

アツいな

4/2「いかっぷ♯6 with 1ちゃんす!」の開催要項がfixしました！

1年近くウヨキョクセツありましたが、『1ちゃんす!』名義でのミニ四駆イベント開催です！！

http://r.goope.jp/three-s/calendar/1961142

相場感的には「カスタムガレージ」も間違ってないよなぁ…。

＞BT

コウなる！

曲面主体のフォルムにピンクのサフってなんだかやらしい

BGM：『文豪ボースカ』by 特撮

スタート位置修正

https://mini4wd-track-editor.pimentoso.com/WKFXFC

@nisaonhobby
いからしさんが、スリーエスでミニ四駆やった時のイメージ画像が欲しいというので、ブログのページを紹介してよろしいですか?

https://n-hobby.com/3s-mini4-night-11/

自分のスマホを穿り回しましたが、過去の参加時はけっこーテンパってて全景がわかるような写真を撮ってなかったみたいです(汗)

昼間やってた、東京ディズニーランド創業の再現ドラマと当時の映像を混ぜた番組を観て、ちょっと感動しちゃいましたね～。

ビジョンの明確さと寝技のような交渉力だな～。

甘えてられん！

いやぁ、投稿できる有り難さ。

しかし《コンデレ》という言葉に引きずられ過ぎたな。《ミニ四駆自慢大会》でいいんだ。そうすれば色々納得がいく。

「カスタムガレージ」の主旨、ポエティックな表現しかできないのですが、以下の通り。

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『ダッシュ!四駆郎』の第一巻は、次のような言葉で幕を開ける。

「車……それは男たちの永遠のホビーである」

ミニ四駆を実車と同様の存在感で描いた徳田ザウルス先生の作品は、我々の心に深く刻まれている。

一方、今年の正月に見学した東京オートサロン。

大メーカーが発表するコンセプトカーから、チューニングショップのデモカー、あるいは海外から来たトップドライバーまで、すさまじい数のクルマとクルマ好きが集まった空間。そこにはコンペティションも、デキの優劣も関係なく、それぞれが「俺のクルマが世界一」という想いを燃やす場があった。

ミニ四駆が車の系譜に連なるものならば、オートサロンのような場があってもいいのではないか。

やるのならば、子供のころに仲間と作った秘密基地のような場所がいい。みんなでミニ四駆を持ち寄って、それぞれのクルマを眺めて、自慢しあい、驚き、笑う。

大人になった僕らにもそんな場所、秘密基地(ガレージ)があってほしい。

それが、「カスタムガレージ」に込めた想いである。