NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

FFってファイナルファイト(PCエンジン)ですよね?

一度「転勤族」の名を受けたサラリーマンにとって2月の末日の定時(弊社は17:15)は、再び召喚されやしまいかとビクビクものなわけですが、どうもその気配もないので4月以降も関東が拠点になりそうです。
ただ福岡に行ったときは3月13日内示の4/21から出勤というスケジュールだったのでまだ安心できませんが(汗)。

3/6にスリーエスでプロレス鑑賞会兼コースの部品数確認会をやるので来れる方は来てください(汗)。

いま「任侠」という単語を見て思い浮かぶ映像は「飯田橋の昇竜　復讐のピピ」だったりする(汗)

このところスジの通ってないことが多すぎ。

私の考えるスジとは：

1.先に話を持ってきた方が優先。後から来た方と進めるのならば先に来た方に断りを入れてから

2.紹介された人間と直接やりとりするときは紹介者にひと声かけてから

3.相互の利益を重んじ、協力者にも相応の利益を還元する。還元できない場合は感謝の言葉を送る

だと思うんですが、任侠の世界ですかこういうの?

都心の花粉が戦闘濃度で散布されはじめた

そういえば「ミニ四駆ネットワークス株式会社」って行きてるのかな(汗)。

ケイブはコンシューマ事業から撤退したし…。

5年遅いもしくは5年早かったな(汗)。

【昼休みコラム】ミニ四駆の歴史
バクシードの急襲とRSシリーズ(2001-2004)

21世紀に入ってからのミニ四駆は、ほとんど動きがなく、2003年の阪神優勝にかこつけて「タイガー」と名の付いたマシンが再販された程度であった。

ダンガンレーサーはミニ四駆ほどではないものの子供たちの関心を集めており、定期的にニューモデルがリリース、大会も開催されていた。

そんな中、2004年にバンダイが「バクシード」というホビーを発売する。単三電池2本と130型モーター、四輪駆動、壁で囲われたコースをローラーによって曲がる……コンポーネントはほとんどミニ四駆そのままのバクシードが、タミヤの逆鱗に触れたことは想像に難くない。

即座にタミヤは名車アバンテJr.をリァインした「アバンテRS」を2004年末に発売。続けてサンダーショット、ブーメランと続けざまに「RS」仕様でリリースされる。
第一次ブームの人気車種をVSシャーシに換装したRSシリーズは、ミニ四駆がまだ「生きている」ことの証明に他ならなかった。

そして2005年、「レーサーミニ四駆 メモリアルボックス」シリーズが発売されることとなる。

小説投稿サイトって「カクヨム」がメジャーなんですかね

スプリングのコースは大径ローハイトのスーパーハード+デクロスのカーボン配合ホイールにサイドマスダンのシンプル仕様でイケるような気がしますわ。

コブの後はバンクなので、よっぽど空中姿勢がよろしくないかぎりはコースアウトしないはず。フロント提灯等で極端な姿勢変化をさせるとかえってよろしくない気が。

さぁ全国に支社・支店のあるサラリーマンにとっては今日は運命の日。引っ越しを伴う転勤を告げられるのは4/1の1ヶ月と1日前の今日だからだ…。

人が新たな協力関係、あるいは依頼・受諾の関係を築く時、

1.警戒→安心　(得体の知れない者ではないと知らせて理解してもらう)
2.無関心→関心　(協力してもらいたいプロジェクト・企画について、何をやっているのか知りたいと思わせる)
3.依頼→自発　(依頼したい事項について理解され、自発的に関わりたいという動機づけ・方向付けをする)

っていう段階が必要だと思う。

これをすっ飛ばして、報酬の存在や企画の意義・完成度などで相手を「説き伏せよう」と思っても絶対にうまくいかないはず。

2018年F1参加10チームのマシンでございます!!

https://youtu.be/tHTtLtBkFEA

棚橋選手も言ってますが、長寿企業に大事なことは、

1.理念がしっかりしている
2.技術がしっかりしている
3.時代の変化に対応している

1.2.はそんなに難しくない。問題は3.だ。

企業に限らず、成功体験にすがらずに変化できるかですな。

突き詰めて作られたものには、色気にも似た存在感がある。

ミニ四駆にもこういう気配をまとわせたい。

@HondaRacingF1さんのツイート: https://twitter.com/HondaRacingF1/status/968442022502780928?ref_src=twcamp%5Eshare%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Edefault%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E0

わかりやすい異臭を放つと家族から総スカンを食らう

鼻がバカになってるからよくわからんけど、Mr.カラーのスプレーはそんなに異臭でもないけど、サーフェイサーはパテを溶剤で溶いてるから臭いらしい。ポリカのスプレーも人によってはダメですね

違う、そうじゃない

【昼休みコラム】ミニ四駆の歴史
二次ブームの終焉(1998年～2000年)

インターネットにより改造方法が全国規模で共有されることにより、ミニ四駆は一次ブームを経験したオトナたちの間でも流行となる。

しかし当時のレギュレーションでは、タミヤが主催するビッグレースには中学生以下しか参加することができない。そのため子供のクルマを親がつくる、いわゆる「オヤジマシン」が横行することとなる。

タミヤはその対策として1998年のジャパンカップの決勝ラウンドで「ステージ上で選手に素組みで一台作らせてコースを完走させられたら合格」という関門を設ける。しかし衆人環視の中での工作が苦手な子供が不利を被るなどフェアとは言えないものだった。

1999年には『レッツ&ゴー!』のマンガ・アニメともに終了。同年の開催をもってジャパンカップも休止となり、第二次ミニ四駆ブームは幕を閉じる。

単三電池と130モーターで走るホビーは、よりゲーム色を強めた「ダンガンレーサー」に引き継がれることとなった。

同時期にガンプラのHGUCシリーズも始まり、ホビー業界からミニ四駆の名前はいつしか忘れられていった。

この一年で仕事の付き合い以外の人と何かを相談する機会が増えたのだがそこで実感した、「建設的な議論をするためのルール」。

・自分の考えは正しいという先入観を捨てる
・相手の意見を否定しない。必要があれば相手の意見に自分の考えを「加える」ことで軌道修正を促す
・相手が明らかな経験の少なさを露呈しても、自分の経験を根拠にした否定はしない
・一度決定した事項について蒸し返して議論はしない
・担当者が決定したことについて、上役はちゃぶ台返ししない
・目標は建設的な議論であって相手を論破することではない
・「一勝一敗一分け」の気持ちで臨む

てなトコすかね…。

トリノオリンピックが何回聞いても「鳥のオリンピック」にしか聞こえなかったように、
平昌オリンピックも最後まで「ピョンちゃん(ウサギかなにかのキャラクター)オリンピック」にしか聞こえなかった。