喜兵衛@ミニ四駆DON @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com

そういえば最近のコンビニ、客層ボタン無いですね……知られてきたからやめたのかな……？

コンビニのエロ本、置き場所によって、人の流れが変わるのだそうです。男性に売りたい商品をエロ本近くに集めることで、売り上げが実際に上がる、とか。
あとは実体のあるエロ本を買う層というのがまだ数%いて、それが意外と馬鹿にできないというのも聞いたことがあります。

価格.com - タミヤ、ミニ四駆デザインコンテスト優秀賞作品「マッハフレーム」をキット化 https://news.kakaku.com/prdnews/cd=toy/ctcd=6596/id=81425/

ポータブルピット、アマゾンで買うとめっちゃ安いんですよねぇ……

さっそくディレクトリとやらを試してみました。ちゃんと表示されているようです

お、新しくなりましたね

ひとつMDPを焼損してしまったので、週末のニューイヤーまでに急いで育てなきゃ…。

昨日実走行試験をしてきた『ダンゴムシ』ですが、かなりいい感じでした。速度は出るが跳ねやすい『ゆとりペラ改』を履いた状態でMDPに1.55V突っ込んでも、ウェイト調整完了後はドラゴンバック着地の転倒も無く、安心してスピードを出せる感じです。
総ウェイト重量でもメイン機を下回りますし、これはかなり行けそう…。（しかし息子に負けました(笑)

@kumanotetu そうなんです、ボディが悩みどころ…。そこはインナーマスダンと同じ悩みです(笑)
まだ実験機ですし、ちゃんとしたコースでの実走行してないので……テストしてメイン機超える可能性見出せたらボディのこと考えます😊

インナーマスダンのテストで、ウェイトが独立稼働であることよりも、多関節であることの方が衝撃吸収に有利に働いている可能性が高かったことに着想を得て制作。
可動ウェイトの支持体を、シャフトや長いアームでなく、複数の関節で繋ぐと言う発想で実証実験機『ダンゴムシ』が出来ました。

あら、明日のステチャレエントリー迷ってたら締め切られちゃった…。ホームコースで新ギミック実験してくるかなぁ

昨晩作ったインナーマスダンから発展した実証実験機。早速子供から『ダンゴムシ』とのあだ名を貰いました。

【ミニ四駆"超改造"】静岡で有名な『さわやか』ハンバーグを「ミニ四駆」で完全再現　主婦レーサーに話を聞いた
https://www.oricon.co.jp/special/52404/

クラシックといえば、ニッサン Be-1 がブルーで出るようですが、変わらずTYPE-3シャーシなんですねぇ、懐かしい……。

ロードガイル、バロンビエントに続いてクラシック風路線ですね。良い感じ。

私は、プロレスがサブカルだとは全く思っていなかったので、てっきり逆に受け取ってしまいました。プロレスという舞台ならトップ選手が言うそれも一種の激励となるのかもしれませんが、他のサブカルの舞台で一部の有名人が言ってしまったら、それはもう「『私が考える文化』に貢献するつもりのない奴は辞めろ」と言うのに等しいんじゃないかなと思ってしまいまして。

私は、サブカルにおいては、それぞれ参加する者はその存在そのものが文化であり、ジャンルは勝手に出来上がるものであり、故に参加している事それ自体が文化やジャンルの継続に貢献していると思っています。ですので、サブカルチャーという文脈においては、文化やジャンルというものの維持を意識しろというのは、ちょっと馴染まないのではないかと思ったのでした。

@Bernie_Nihei @kumanotetu あ、すみません、言葉足らずでした。TAJIRI選手の言う話は分かるのです。疑問に思ったのは、サブカルについてのところの話でした。なんでサブカルについて持ち出されたのかな？と。
メインカルチャーではなくサブカルチャーについて言われたことに、何か意味があるのかなーと……。