喜兵衛@ミニ四駆DON @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com

@kumanotetu トップスピードはそこそこですが、カーブやカーブからの抜け出しがとても速く、見た目以上にタイムが出てました。
は標準バンパーのままでも重心がローラー面内に収まるからか、コーナー姿勢も安定してました。
その後、もっと速くしたいというのでハイパーダッシュをつけてあげたら、流石にCOしてましたが(笑)

小1の娘に買ったドッグGTが意外なほど速く、驚きました。ハードタイヤ+トルク2のおかげかカーブにめっぽう強く、足回りのベアリングと付属スキッドバーに僅かなブレーキをつけるだけで難なく完走。ライトダッシュにマスダンパーで頑張った小4の息子が負けてしまい呆然、周りで見てたガチな人たちも「えっ、速っ！？」となってました。 のポテンシャルすごいですねぇ…

@Bernie_Nihei はじめ、フロントのマスダンパーの可動域が狭すぎて放り上げちゃってるのかなって思ったんですが、ジャンプ姿勢は綺麗なので、単に飛距離が出すぎのようです。タイヤのグリップ落とすのも試してみたんですが、ダメでした。ボディ提灯にペラタイヤなガチな人たちも同じところで苦戦してたので、難所なんだと思います

近くのヨドバシ行ってきました。
2代目の になってから初めてですが、1代目 と比べて格段に速くなりました。
しかし、癖の強いジャンプからの降りずにコーナーが難しい…。この動画の後ブレーキを強めて攻略しましたが、一歩間違うと前転しかねない強さでブレーキングする羽目に…。

今日のコース走らせた結果を踏まえて調整…
・リアタイヤをオフセットハードに変えてグリップ調整
・リアローラーのスラスト角をゼロに戻し、上側を5mm上に
・リアローラーの上に補強バーで剛性ガチガチに
・一度のクラッシュで緩んだ前側マスダンパーに補強
・フロントローラーを取り付けているバンパー裏に皿ビス穴を掘り、裏を面一にしてテープ貼り

フロントローラー下のビス頭がコースフェンスに引っかかってしまう事があったので、バンパー裏を滑らかにしてみました。下手にバンパーをグニャグニャさせるより、この方がシンプルにうまくいくんじゃないかと思って…

@kumanotetu なるほど！ひとまずスラスト角ゼロにもどしてみます！ツール持っていけるコースで色々試してみます

あ、もしかしてジャンプ姿勢が崩れるの、後ローラにスラスト角つけたからか…？

@kumanotetu 実際見てても、坂のトップを蹴って跳んでるような感じに見えました。
グリップを落とすのは、オフセットトレッドタイヤで試してみて全体的に不安定になってしまったのでダメかと思ってたんですが、そうか、前後で変えるという手がありましたね…！すっかりそんなの忘れてました(笑)

北陸フレキもどきの実験シャーシも持って行ったんですが、着地でビョン！て跳ねちゃって全然ダメでした(笑)

@Bernie_Nihei なるほど、ジャンプにばかり気を取られてましたが、コーナーから抜ける時点でそもそも姿勢が崩れてる可能性がありますよね。コーナー回るところも撮っておけばよかったなぁ…

@kumanotetu そうですよねー、トルク2では平気なので、スピードですよね。
実は前後ピンクでかなりブレーキかけてまして、姿勢によっては着地時に前ブレーキでつんのめって前転しちゃうような感じになってまして…。ウェイト変えて姿勢整えたかったんですが、会社帰りで工具持ってないので諦めました(笑)

なんだか速そうに見えますが、10メートルくらいの小さなコースをハイパーダッシュで走ってますので…(笑)

@Bernie_Nihei そうですね、90度、ウェーブ、180度、と左回りからのジャンプです

ジャンプを攻略できず…。カーブ外側の時に明らかに姿勢崩れてるなぁ…。ローラーベース詰めてカーブでスピード落とさずに走れるようになった反面、スピード乗って半端な姿勢のままでジャンプして、コースに入れてないなぁ…さて、どう修正しようか…

おお、ログイン回りが直ってる！修正お疲れ様です！

タミヤさんにスーパーハードローハイトタイヤの注文できるか問い合わせてみたら、3月上旬まで在庫切れだそうです。今注文しても発送は3月になるとのこと

おわー、推敲せずに書いたらクソ長い…スミマセン…

@kumanotetu なるほど、パーツとして注文すればいいんですね！

限定品とかあまり拘らないタイプだけど、ドッグ GT だけは買っておこうかなぁ…。娘が気に入りそうで…。