クマノテツ 
@kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com
Admin
福岡在住、MA車メインの情報システム屋です
ミニ四駆インスタンス：ミニ四駆DONの管理人
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/
Joined Apr 2017
個人的には入社時のエントリーシートに年齢や学校の卒業年を記載するの止めたらいいんじゃないかと思う
年齢で人を選ぶの前時代的でイヤなんだよなぁ
給料も年齢で決まるし何アレ🤔
@TaiseiMiyahara
同じギヤ比でみんな横並びで走りたいって事じゃないかなぁと🤔
みんな一律同じタイミングまで学校に行って、同じタイミングで入社し、同じタイミングで退職するのが日本式企業ですし
枠組みが変わらないのに働き方を弄っても幸せにならないのは仕方のない事かなぁと
クマノテツ
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たとえば時計を分解してみるとわかりやすいんだけど、同じ形の歯車って、あまり無いのよね。色々な形の歯車が上手く組み合わされて複雑な動きを成してるの。
……同じ歯車ばかり量産する学校や、同じ歯車ばかりを集めたがる企業は、一体何を考えてるんだろうね。
たまに「読めないし書けない言語だから嫌い」って人がいるので恐怖を感じたりする
@nisaonhobby
出てくるものを次々食べてたら体調が悪くなった！って叫んでもしょうがないのよ…
出てくるものを鵜呑みにせず、自分の意志で取捨選択（ブロック・ミュート）する判断能力こそ、これからの時代重要じゃないかなぁと僕も思います
@Bernie_Nihei
フレキで重たいマシンをハイパワーモーターでねじ込むってのがトレンドですねー
なので前後バンパーが柔らかく上下方向に可動して、着地を入れてしまえば後はモーターパワーでって走りが増えてます
その分パーツ点数が増え、重量も増すのと、衝撃が強くなりマシン破損が増えてるイメージです
どのコースに持って行っても汎用性が高いのがフレキの特徴かなぁと
クマノテツ
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コミケで並びのサークルさんが発行している、ハイエンドミニ四駆作例の冊子を見ると、3レーンでもほとんど 
フレキなんね。
数年前までは硬質でガタの多い5レーンと軟質でスムーズな3レーンはクルマの作り方が違うというのがセオリーだったけど最近はそうでもないのかな?
( ´_ゝ`)ﾉ ---===≡≡≡ 🍣
Throw Sushi
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≡≡ 🍣
Through Una-shi
クマノテツ
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7年前に連載していたシリーズを再掲しています。今回で4回目。なんとなく、発想の裏話などいまさら書いてみました。
300円以上の支援でご覧いただける限定公開記事です。
【限定公開】「はしゃぐ文房具」04番2011年7月｜藤村阿智｜pixivFANBOX https://www.pixiv.net/fanbox/creator/639483/post/132491?utm_campaign=post_page&utm_medium=share&utm_source=pawoo
毎週末お寿司に連れて行ってくれる上司＝物理cronでは？🤔
定期
クマノテツ
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3レーン強くなりたい定期
モーター絵文字欲しいわね
ドットアプリでポチポチ作ってみようかな
クマノテツ
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寿司代の支払いオプションを /dev/null にできる実装が待たれる。
毎週末寿司を食べる物理cronを誰か…！
※ただし予算がn円を下回った場合、予算が3,000円以上となるようどこからか補充すること
クマノテツ
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誰か寿司を回してくれ
クマノテツ
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ctontab -e
# 00 20 * * 5 eat sushi
クマノテツ
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cronで回す って語源なんだろ
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