@Bernie_Nihei @hrdu1
それも一つの向き合い方とも言えるので難しいとこですねぇ…
自分は楽しく真摯にコースと向き合って遊んでほしいなぁと思います😊️
キャッキャ言ってる子供やワーオ言ってる外国人に楽しいアピールしていきましょう😆️✨
@hrdu1
コースによって使い分けが…!!😆️
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@kihee
ハイトルク型と高回転型それぞれのマッハダッシュってなると面白いすね😆️
セッティングの幅も広がりますし
@kihee
なるほど
回らないのではなくモノによってはトルクがアップしてる可能性がある、と
とすると、場合によってはそっちのほうがコース上では速い可能性も出てきますねー面白い😆️
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安定化電源で3時まで遊んでて寝不足です(笑)
3V計測で、今のメインマシンのMDPが32000〜33000rpmくらいでした。前のモーターより回ってない感覚でしたが、それでもそこそこ回ってはいるようです。
メインMDPと手持ちの一番ハズレのMDPで、7000rpmくらい差があります。さらに面白いのが、トルクの差が3倍くらいあったんです😱もちろんハズレが当たりの1/3です。
はじめ計測不良かと思い条件を変えたりして何度かやり直しましたが何度やっても同じ結果です。もしかすると、当たり外れは回転数よりトルクに出てるかもしれません。
ただ、他のMDPはそこまで差はなかったので、単にこれひとつだけ特異な不良品というだけなのかもしれません。
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高村ミスズの事件簿 ブラクラ篇 (3):Press Enter■:エンジニアライフ
http://el.jibun.atmarkit.co.jp/pressenter/2019/03/_3_2.html
めっちゃワクテカしてきた
導入と事件の発端は件のブラクラURLの流れだけど、バックに企業の陰謀が渦巻いて…って流れ面白い
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福岡在住、MA車メインの情報システム屋です
ミニ四駆インスタンス:ミニ四駆DONの管理人
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/