クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

やったぜレモンサワー☺️

ここんとこ、家だったりミニ四駆だったり、ガンプラで忙しかったから…😗️

ミニ四駆ブレーキ高セッティングサイト、実は計算部分をAPI化中です（検証用では動いてますが、本番用には面倒くさくてまだ。。

パラメーター渡して呼び出せばjson返すやーつ

https://dev.tools.mini4wd-engineer.com/api/api.php

@S_H_
趣味とお勉強も兼ねて作ったので☺️

@kihee
側溝はみんな通る道なんすねw
福岡も地域によってはイベントやってたみたいなんすよねぇー
それとは無縁の田舎でしてん😅

@S_H_ PWAっすよこれ☺️

@Bernie_Nihei おー！いいなぁ
因みに隠してる訳じゃないので知りたい人いたら教えても構いませんよ
マシンデータも収集しませんし

ただ、個人用なので突然無くなる可能性はあります
ので、利用者が不特定多数すぎる には公開してないのが現状です😅

ミニ四駆のブレーキ高を計算したい
そんな人にはこのサイト！
https://tools.mini4wd-engineer.com/

@Bernie_Nihei 生きてまーす
https://tools.mini4wd-engineer.com/

@kihee
1次ブームの頃はコースなんて無くって地元はオフロード全盛でしたねぇ…
なので速度を友達と競うとこまでいかなかったです

それでもコースっぽいとこ走らせたくてみんな側溝の中を走らせて回収できずに…😭️

@kihee
ですねぇ
その辺はフラットコースでも引き継がれてるとこです😅

@kihee
個人的感想ではTYPE-2が速いっす😆️
最高速型シャーシってことになってて、ブレーキがまだGUPで無い関係上、基本的には最高速に振ったセッティング中心です

チューンしたレブがめっちゃ速いっす😆️✨

@kihee
そうであることを祈って…！
クローズドβの感じでは、概ね問題なさそうでしたし
ただ、フロント小径リア大径で加速力と最高速を両取りしてデメリット無しってセッティングが可能だったのでアレだけは改修して欲しいっす（そのセッティングで遊んでたけど意見は出した