クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

ひさしぶりのねこ画像です #cat https://mstdn.nere9.help/media/YgLl_57R5lSaLwKw5Tg

神崎丼は異常でしょ
規模が戦闘要塞やん

Mastodonなんて本当に金のかかる肥溜めって言われてもおかしくないから管理者やっている奴の神経相当ヤバイよ😋😋😋

うなしでつながる世界の輪(うなさんにbootstされるとオイゲンさんにboostされてめっちゃ世界に発信される)

とりあえず、色々なインスタンスを見てみて、その上で、居心地の一番いい場所に定住する……みたいなムーブ、個人的にはおすすめ。
LTL見るだけなら、別にアカウント作らなくてもできるしね。

‪ミニ四駆のおすすめ車種ランキング。オリジナルのカスタマイズも楽しめる https://sakidori.co/article/319667 ‬
‪これは酷い！おすすめ車種無茶苦茶すぎる…！５位でアバンテJr.て…どこで買えと…

いま鯖缶やってる人達も一緒に立てるのを支援したり、鯖缶同士の情報交換コミュニティになっても良いよ！

でも、まぁ、そんな人間強くないですからね。完璧じゃないですからねって思うようにしてる。

来週の素組レース用にアビリスタJC2018も組みました。先に組んだエアロ⚡️と合わせ と の二台体制で子供と出てきます。アビは標準でスーパーハードローハイトなところが決め手です。

【タイヤ径 x ギア比】
アビ 26 x 1/3.5 ≒ 7.43
⚡️ 30.5 x 1/4.2 ≒ 7.26

【重量（ボディ無し）】
アビ 98.46g（78.33g）
⚡️88.94g（77.18g）

ボディで10g近い差が…！非力なノーマルモーターだから、この重量差はモロに結果に繋がってしまいそうだなぁ…

開催中のタムタム相模原店のコンデレには間に合いそうもないバンキッシュ改造車。大まかな形状はこの辺でFixにして、タイヤとの干渉部分ののクリアランス確保と表面処理に入りたい。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/yIAkWLyOU4xrnFteEWU