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日本企業の、「とりあえず画一的な人材を入れて、社内で育てる」という仕組み、有効なのは高卒までぐらいだろうし、なんなら世の中の変化に対応できない脆弱な組織になりやすくて大いに問題があると思う。

新卒4月に一括で入社する仕組みを止めないかしら…

アレやってる限り、就活日程の縛りが緩くなることはないんじゃないかと

バブル期は青田買い,いまは新卒しか採らない,そういう雑な採用しかしてこなかったから,多様な人材を見極めたり管理したりする技術が育ってないんじゃないかな.日本の企業って.知らんけど.

昨日のお酒の疲れが残ってるし、ヨドバシ博多行くのどうしようかなぁ

取り置きしてもらってる本は回収したい🤔

@S_STYLE12
小径にすると最高速は落ちますが、全体的に重心が低くなり、ジャンプ姿勢などが安定しやすくなります

色々なセッティングを試して好きな走らせ方を探っていきましょう!

@S_STYLE12
大径タイヤなのでジャンプでリアタイヤの蹴り出しが強くて尻下がりになるのかもですねー

マスダンパーの前後重量バランスを前寄りにしたり、マステ貼ってブレーキの利きを弱くしたりとセッティングを色々試して姿勢を確認して探っていくしかないかもですね🤔️

メアドを入力すると、流出被害に遭っているかが分かる Mozillaが無料のチェックサービス - ITmedia エンタープライズ
itmedia.co.jp/enterprise/artic

@S_STYLE12
着地が良くなったようで☺️
ジャンプの姿勢については、

コース側の原因としてはレーンによって進入速度やコースの変形(荒れ具合)

マシン側の原因としてはタイヤの汚れ具合や形状などの誤差、ブレーキの当たり方

など複数の要因があるため、自分の考えでは常に安定させるのはかなり難しいです

なので、多少の乱れでもしっかり収まるようブレーキで減速することなどがセオリーかなと☺️

マストドンインスタンスが消えるのは

・技術的な理由(アップデートがうまくできない、Let's Encryptの更新ができない、など)
・経済的な理由(クラウドファンディングで集まったのを使い果たした)
・管理が面倒くさくなった(人的トラブルなど)

なんかが理由ですかねぇ。

皆様にご連絡があります。
財政的に余裕がなくなりまして、来年1月~4月の間に当マストドンサーバーを閉鎖させていただくことになりました。, twitter.com/mstdn_niigata/stat

自分がF1日本GP観に行ったのいつだったっけ?って調べたら2006年だったわ
ミハエル・シューマッハの日本GPラストランって時だ

そんな彼は当レースでエンジンブローでリタイアだったり、数年後復帰してラストランにならなかったりしたんだけど☺️

@weep
そもそも全然知名度が無かったMastodonを知って盛り上げよう!くらいの軽い感覚で始めたらビックリするくらい人が集まってしまった、ってイメージありますねー

予期せず名前が知られてしまった、みたいな感じかなーと

@Bernie_Nihei
自分はテレビで観てました☺️
そんなことあるんだ!?ってビックリしたのを覚えてます

台風は早く通過していただかないと、F1日本GPの設営に影響するんで、お願いしたいところ(汗)。

ちなみに私とこのインスタンスの某氏は「史上初めて天候(台風)が原因で日程が変更されたF1レース」である「2004年日本GP」を鈴鹿まで観戦に行っておりました。

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ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです