クマノテツ 
@kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com
Admin
福岡在住、MA車メインの情報システム屋です
ミニ四駆インスタンス：ミニ四駆DONの管理人
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/
Joined Apr 2017
長崎難しいぞ…絶妙なサイズの島も多いし
クマノテツ
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長崎県を正しく描きなさない(2点)
@S_STYLE12
トルク大径は下手なHD中径より速いことありますよ
重心の高さと制振が難しいとこですが、チャレンジ応援します！
色んな人に褒められてｸﾞﾍﾍって顔してる☺️
クマノテツ
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今日の作業
自分が思うサイバーパンク感を出してみてます
ちなみにパテは鉄製メタルバーニア取り付け用の土台
@S_STYLE12
攻め方はあると思うんですが、難しいですねー
因みにノーマルモーター限定などなら最高速が頭打ちになるため、大径安定です😆️✨
@9min
JPぽいとこもありましたけど、もっとLTL感ありましたね
居着いてないので詳しくは語れませんけど…
@9min
以前いましたけど、そんなことはなかったですよー
ワイワイ賑やかにやってました
ただLTLがメインすぎるのがうーん、ってなっちゃうところもありました
@S_STYLE12
大抵の立体コースの速度域が小径+高回転モーターに収まってるので、そうなると低重心のほうがジャンプの高さも抑えられ、コースアウトのリスクも減るので小径有利ではありますねー
門司港の地ビール工房は良い…！
こないだ地ビールのヴァイツェン買って飲みました😌️
オススメの焼きカレー屋さんは別にあるけど、ここの焼きカレーは行ったことないから今度行ってみよ
クマノテツ
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クマノテツ
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@noellabo
なるほど…！
奥さま自慢も、僕は恥ずかしげもなくやりますよ！！
好きなものを好きという才能があるので（これは冗談でなく😌️）
クマノテツ
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1号機のMAはファイヤードラゴンのボディに交換。２号機にライキリを載せました。基本MAを大径、MSを小径でいきたいと思います。
@noellabo
ありがとうございます！
ただしガンプラの話をしだすので、ある意味僕は信用なりません(笑)
@S_STYLE12 でもスターフライヤーは福岡↔静岡は路線無いので、静岡に行く際は必ず！！
@noellabo
お褒めありがとうございます😆️
ホビーインスタンスというのもあり、遊んでナンボです☺️
クマノテツ
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DTP鯖管
さきほど、意識が高い鯖缶の話が私のTLに出ておりましたが、私の知っている中で言うと、クマノテツさん @kumanotetu とか素晴らしい鯖缶だと思いませんか。
引用のトゥートみてくださいよ、インスタンスメンテよりもミニ四駆が優先なんですよ！ いや、冗談とかじゃなくて、これ大事なことだと思いませんか？
インスタンスが最優先になると何を言い出すかというと、続けるとかやめるとか、ユーザーが増えない、過疎だ、不穏だ、とか内向きの話ばっかりになるんですよ。
ミニ四駆DON、安心して住み着いて良いインスタンスじゃないかと思います。
QT: TLにv2.5.1の知見が集まっていますが、ミニ四駆DON鯖缶はこれから青空ミニ四駆で遊んでくるため、鯖缶業は一旦お休みです😆️ [https://mstdn.mini4wd-engineer.com/@kumanotetu/100857243928833007]
@S_STYLE12
FDA！使ったことなかったです。。
（北九州出身なので地場企業のスターフライヤーメイン😅️）
クマノテツ
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立体コースを大径と小径で走らせて思ったんだけど重心が高くなる分だけ大径はやっぱり不利なのだろうか？多分、大径マシンで電池落とし等をやっても小径で電池落としや重心を下げる改造をしていた方が完走率高いよね。でも、大径+HDPかトルクチューンで小径に勝ちたいなぁ。
Admin
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